Global trade news aggregation

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' 'title='Gaano katagal ang karaniwang mileage ng isang rally ng kotse?Global trade news aggregation '>Gaano katagal ang karaniwang mileage ng isang rally ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' Matapos basahin ito, maaari ka ring maging isang racer! 'title='Ang mga racing driver ba ay talagang kasing bihira ng mga higanteng panda? Matapos basahin ito, maaari ka ring maging isang racer! '>Ang mga racing driver ba ay talagang kasing bihira ng mga higanteng panda? Matapos basahin ito, maaari ka ring maging isang racer! < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' 'title='Ano ang mga kaganapan sa kotse sa mundo? '>Ano ang mga karera sa kotse sa mundo? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 6. < a href=' 'title='Ano ang mga uri ng kotse endurance races? '>Ano ang mga uri ng karera ng pagbabata ng kotse? < /a>

Gaano katagal ang karaniwang mileage ng isang rally ng kotse? < /h2 > < p>Ang isang laro ay tumatagal ng humigit-kumulang 3-4 na araw, simula sa Huwebes at nagtatapos sa Linggo. Ang ruta ng kompetisyon ay karaniwang itinakda sa ligaw at bundok na mga seksyon, na may kabuuang mileage na humigit-kumulang 300-400 kilometro, kaya ang mga kondisyon ng kalsada sa panahon ng kompetisyon ay napaka kumplikado at malubha. < /p>

At, sa Baofeng, isang madugong rally ng kotse ang nasa harap mo! Ang kabuuang haba ng kumpetisyon ay humigit-kumulang 475 kilometro, kabilang ang mga yugto na humigit-kumulang 150 kilometro. At ang setting ng entablado ay may natatanging lokal na katangian. Bilang karagdagan, higit sa 80 mga kotse mula sa higit sa 20 mga koponan sa China ang nag-sign up para sa kompetisyon. < /p > < p>Ang taon ay: ang kabuuang haba ay 8,696 kilometro, kabilang ang 5,010 kilometro at 14 na yugto ng pagsubok sa oras. Ang [Paris-Dakar] sa African disyerto bilang yugto ay ang pinaka-malupit at pinaka-adventurous na motorsports, na kilala sa buong mundo. < /p > < p>Ayon sa opisyal na website ng Tour de Tower Rally, ang 2021 Tour de Tower Rally ay nakatakdang gaganapin sa Inner Mongolia, China, mula Hulyo 2 hanggang 11, na may kabuuang mileage na humigit-kumulang 4,000 kilometro. < /p > < p>Tanong 1: Ano ang isang rally? Ang bawat kompetisyon sa isang rally ay tumatagal ng 3 araw, at 20-30 yugto na tinatawag na SS (Special Stage) ay iginuhit sa paunang itinakdang track., ang bawat yugto ay maaaring maging pinakamaikling 3 kilometro at ang pinakamataas na 30 kilometro. Ang racer ay nagmamaneho ng kotse sa pamamagitan ng mga yugto sa pinakamabilis na bilis upang matukoy ang ranggo ng karera. < /p > < p>Ang bawat leg ng rally ay karaniwang tumatagal ng 3 araw, at 20-30 yugto na tinatawag na SS (Special Stage) ay iginuhit sa paunang itinakdang track. Ang bawat yugto ay ang pinakamaikling 3 kilometro at ang pinakamahaba ay maaaring hanggang 30 kilometro. Ang racer ay nagmamaneho ng kotse sa pamamagitan ng mga yugto sa pinakamabilis na bilis upang matukoy ang ranggo ng karera. < /p > < p style="text-align:center "> < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-12/65781a1aecde2.jpeg" title="Karera ng kotse (Mga larawan ng karera ng kotse) "> < p>

Car Rally: Napakahusay na Karanasan sa Extreme Sports < /h2 > < p>Bagama't ang rally ay pangunahing binubuo ng tatlong anyo ng kumpetisyon, parehong mga kalahok at manonood ay nasisiyahan sa kasiyahan ng kumpetisyon. Kung ito man ay ang pakiramdam ng tagumpay ng pagtanggap ng karangalan o ang kapana-panabik na karanasan ng paglalaro sa matinding hamon, ito ay isang mahusay na kasiyahan at alaala para sa mga driver at madla. < /p > < p>--Ang tunay na rally ay perpekto para sa console-quality rally sa long-distance at extreme sports. --Ang bahagi ng bonus at mode ng drift ay magdadala sa iyo ng higit na kasiyahan. < /p > < p>Ang Campro6L engine na nilagyan ng Lotus L3 ay may pinakamataas na bilis na higit sa 7,000 rpm at pinakamataas na metalikang kuwintas na 148N.m sa 4,000 rpm, na tinitiyak ang tuluy-tuloy na pagsabog ng kapangyarihan. Ang pinakamataas na bilis ay 190km/h, at ang pagkontrol at pagganap ng kapangyarihan ay napakahusay. < /p > < p>Sa paghusga mula sa kasalukuyang mga kaganapan, ang Dongting Lake Tour at ang Beijing-Tianjin-Hebei Tour ay medyo nakapirming yugto. Ang mga bagong gumagamit ng enerhiya na gustong maranasan ang kaganapan ay maaaring bigyang pansin ang organizing committee ng CER New Energy Vehicle Rally Championship. Sa tuwing papalapit ang panahon ng kompetisyon, magkakaroon ng maagang abiso sa pagpaparehistro at mga kinakailangan para sa kasalukuyang kompetisyon. < /p > < h2 id='Road car racing (road car racing)'>Road car racing (road car racing)

< p>1. Ang limang pangunahing klasikal na karera sa road car racing ay: Liege-Bastogne-Liège: Ang karera na ito ay itinuturing na isa sa pinakamahirap na karera ng road car sa mundo, na dumadaan sa Belgian Ardennes at may kabuuang haba na humigit-kumulang 250 kilometro. < /p > < p>2. Sa Japan, ang banal na lupain ng drift, ang pinakasikat na drift race ay walang alinlangan na D1. Opisyal na itinatag ang "D1 Drift Grand Prix". Masasabing ito ang unang regular na car drift event sa mundo. Ang tagapagtatag ay kinabibilangan ng Keiichi Tsuchiya at ang Japanese tuning magazine Option at Iniji Ota, ang may-ari ng Tokyo Auto Saloon, at iba pa. Mataas ang antas at mukhang kapana-panabik. < /p > < p>3. Ang karting racing ay nahahati sa anim na kategorya: formula karting, international A, B, C, E at popular na antas, na may kabuuang 12 antas. < /p > < p>4. Ang pangkat ng kabataan ng kompetisyon ng bike sa kalsada ay may edad 18 hanggang 40 taong gulang. Gayunpaman, ang edad ng pangkat ng kabataan na itinakda sa ilang mga kumpetisyon ay 18 hanggang 35 taong gulang, kaya ang tiyak na edad ay nakasalalay pa rin sa kaganapan. < /p > < p>5. Ang dahilan kung bakit ipinagbabawal ang paggamit ng mga disc brake sa mga karera ng sasakyan sa kalsada ay ang lakas ng pagpepreno ng mga disc brake ay napakalaki na mahirap kontrolin. Ang dahilan kung bakit ipinagbabawal ang paggamit ng mga disc preno sa mga karera sa pagbisikleta sa kalsada ay ang lakas ng pagpepreno ng mga disc preno ay napakalaki upang makontrol. Ang mga karera sa pagbibisikleta sa kalsada ay karaniwang isinasagawa sa mataas na bilis, at ang mga rider ay kailangang tumpak na kontrolin ang bilis at lakas ng pagpepreno upang matiyak ang kaligtasan at mahusay na paghawak. < /p > < p>6. Mga pag-iingat para sa karera ng kalsada: Ang mga atleta ay dapat mag-ulat sa check-in office 15 minuto bago umalis at suriin ang kagamitan sa kumpetisyon. Ang parehong referee ay tumutulong sa kotse. Sa panahon ng kumpetisyon, ang mga atleta ay hindi maaaring makipagtulungan sa bawat isa upang manguna. Sa proseso ng pag-override at pag-override, ang mga atleta ay hindi pinapayagan na pumasok sa puwang ng 2 metro sa kaliwa at kanang kalaban at 25 metro sa harap at likod. < /p>

Ang mga racing driver ba ay talagang kasing bihira ng mga higanteng panda? Matapos basahin ito, maaari ka ring maging isang racer! < /h2 > < p>Pagkatapos ng lahat, siya ang tanging Chinese driver sa China na makakakuha ng FIA super racing photos at mayroon ding karanasan sa F1 racing. Siya ay kasing bihirang ng pambansang kayamanan ng higanteng panda. < /p > < p>Una sa lahat, ang iyong sikolohikal na kalidad ay dapat na napakahina, at siyempre dapat kang magkaroon ng kwalipikadong lisensya sa pagmamaneho. Dahil walang sinuman ang maglakas-loob na hayaan kang magmaneho ng sasakyan nang walang kwalipikadong lisensya sa pagmamaneho. Ang mga propesyonal na atleta ng karera ay dapat na napakahusay sa kanilang pisikal na fitness upang magkaroon sila ng sapat na kakayahang makayanan ang nangyayari sa bukid. < /p > < p>Una sa lahat, pumunta sa isang lokal na go-kart club na may tiyak na sukat upang sumali at magsanay (Tandaan: dapat itong isang malaking club, dahil ang isang malaking club ay maaaring mag-aplay para sa isang lisensya sa pagmamaneho ng racing at magsasagawa ng mga regular na kaganapan) at magkaroon ng ilang mga kasanayan sa pagmamaneho., kinakailangan na mag-aplay para sa isang lisensya sa pagmamaneho at makipagkumpitensya sa loob ng club. < /p>

Ano ang mga karera sa kotse sa mundo? < /h2 > < p>1. Ang F1 ay kasalukuyang pinakamabilis, pinakamahal at pinaka-teknikal na karera sa mundo, at ito rin ang pinakamataas na antas ng karera sa Formula Car. Ang unang kotse sa mundo sa isang circuit ng karera ay sa Melun, Pransya noong 1900. < /p > < p>2. Endurance Race Ang Endurance Race ay kilala rin bilang "GT race". Ang mga sasakyan sa karera ay nahahati sa dalawang kategorya: station wagon at sports prototype, at nahahati sa ilang antas ayon sa displacement ng makina. Sa panahon ng kumpetisyon, ang bawat sasakyan ay maaaring magkaroon ng 2 hanggang 3 driver, na humalili sa pagmamaneho. Ang karting karting ay ang pinaka-pangunahing anyo ng karera ng pormula sa mundo, na nagsimula noong 1940. < /p > < p>3. Le Mans 24 Hours Rally: Ang Le Mans 24 Hours Rally ay sikat sa mataas na kahirapan at panganib nito, na may haba na 5,000 kilometro. Ang Le Mans circular track ay 165 kilometro ang haba. < /p > < p>4. Ang FIA-GT ay tinatawag ding FIA GT World Championship. Opisyal na nagsimula ang FIA-GT event noong 1997. < /p > < p>5. WRC World Rally Championship: Ang World Rally Championship (WRC) ay isa pang sikat na nangungunang kaganapan ng kotse sa mundo kasama ang F. < /p > < p>6. Ang tatlong pangunahing kaganapan sa kotse sa mundo: FNASCAR at WEC F1 ay isa sa mga pinakasikat na motorsports sa mundo, na may pinakamaraming tagahanga at tagasuporta. Ang koponan ng F1 ay binubuo ng mga pangunahing higante ng sasakyan, kabilang ang Ferrari, Mercedes-Benz, Red Bull at maraming iba pang kilalang tatak. < /p>

Ano ang mga uri ng karera ng pagbabata ng kotse? < /h2 > < p>1. Ang Le Mans 24 Hours ay maaaring nahahati sa 2 antas: LMP at GT group. Ang LMP ay nahahati sa LMP1 at LMP2 ayon sa bilis, timbang at iba pang mga kadahilanan. Ang mga bahagi ng GT ay nahahati din sa mga pangkat ng GT1 at GT2. < /p > < p>2. LMPLMPGTEPro, GTEAm. Ayon sa NetEase News, ang Le Mans endurance racing car ay nahahati sa apat na kategorya: LMPLMPGTEPro at GTEAm. Ang 24 Hours of Le Mans ay tumutukoy sa isang solong kaganapan ng kotse na ginaganap tuwing Hunyo sa Le Mans. < /p > < p>3. Ang 24 Hours of Le Mans, kasama ang Formula One World Championship (F1) at World Rally Championship (WRC), ay kilala bilang tatlong pinakasikat at pinakamahirap na kaganapan sa kotse sa mundo. Dahil ang unang karera ay ginanap noong 1923, maliban sa mga taon bago at pagkatapos ng World War II (1936, hindi ginanap mula 1940-1948), ang Le Mans Endurance Race ay hindi tumigil. < /p > < p>4. Mayroong 4 na uri ng Le Mans endurance racing car, katulad ng LMP, LMPGTP, LMGTS, at LMGT. Ang mga kotse na may iba't ibang displacement at iba't ibang grupo ay nakikipagkumpitensya sa parehong larangan, at ang mga resulta ay kalkulahin nang hiwalay sa wakas. < /p > < p>5. Ang Le Mans 24 Hours ay isa sa mga sikat na karera ng pagtitiis ng kotse sa mundo. Ito ay kilala bilang pinakamalaking kaganapan sa kotse sa mundo at ginaganap taun-taon sa Le Mans, France. < /p > < p>6. Ang motorsports ay nahahati sa dalawang kategorya, track racing at non-track racing. Karera ng track: Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, nangangahulugan ito na ang kotse ay nakikipagkumpitensya sa isang itinakdang saradong lugar. Maaari itong nahahati sa karera ng pag-drift, karera ng formula, karera ng kotse, karera ng sports car, karera ng endurance ng GT, rally ng maikling track, karera ng cross-country, karera ng linya, atbp. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484638