Industry-level trade feasibility studies

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href='#Hyundai: background at history' title='Hyundai: background at history'>Hyundai: background at history < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 2. < a href='#background ng kotse' title='background ng kotse'>background ng kotse < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' < /p > < p>2. Ang Pony,Industry-level trade feasibility studies na inilabas noong 1975, ay hindi lamang ang unang produkto na may Logo ng Hyundai Motor, ngunit isa rin sa mga pinakaunang mass-produced na kotse ng isang independiyenteng tatak ng Korea. < /p > < p>3. Pangalan ng tatak: Hyundai; Pangalan sa Ingles: Hyundai; Bansa: South Korea; Punong-tanggapan: Seocho-gu, Seoul, South Korea; Uri ng tatak: Korean; Petsa ng paglikha: 1967; Tagapagtatag: Zheng Zhouyong; Grupo: Hyundai Motor Group; Mga may hawak na subsidiary: Kia, Genesis, Genesis. < /p > < p>4. Nagpasya ang Hyundai Motor na "magtrabaho nang husto" upang malayang bumuo ng unang mass-produced na kotse ng South Korea. Ito ang background ng proyektong Pony. Noong 1975, inilunsad ang unang independiyenteng modelo ng Hyundai na "Pony". Ito ay nangyari wala pang 10 taon pagkatapos ng pagtatatag ng Hyundai Motor. < /p>

Background ng kotse

Ang background ng panahon ng pag-imbento ng kotse: Noong 1599, naimbento ng Dutch physicist na si Stebing ang wind machine na naglalayag sa dalawang palo. Ang kotse na ito ay tumatakbo sa baybayin ng Netherlands sa bilis na 24 kilometro bawat oras. Gayunpaman, nang walang hangin, ang kotse ay hindi maaaring magsimula. < /p > < p>1. Ang background ng pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Una sa lahat, ang kuryente ay ginamit bilang gasolina sa loob ng higit sa 100 taon. Sa mga unang sasakyan sa pagmamaneho, ang kuryente ay ginamit. < /p > < p>Automotive Background Ang rate ng paglago ng buong bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya sa 2021 ay inaasahang magiging 61%. Tandaan na ito ang rate ng paglago ng buong industriya. Para sa mga indibidwal na kumpanya, ito ay magiging mas mabilis na paglago. < /p > < p>Background ng mga kotse Sa buong mundo, ang mga tagapagpahiwatig ng ekonomiya ng gasolina ng Europa at mga pamantayan sa paglabas ng carbon ay may pinakamalaking epekto at ang mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran ay may pinakamataas na epekto. Tungkol sa mga pamantayan sa paglabas ng carbon, ang mga pangunahing bansa, kabilang ang Europa, Estados Unidos, China, Japan, South Korea, atbp., ay may pinakamahigpit na mga pamantayan sa paglabas ng carbon noong 2005, at ang 160G/KM na iminungkahi ng Europa. < /p>

Makasaysayang background ng Great Wall Motors

1. Ang kasaysayan ng pag-unlad ng Great Wall Motors ay ang daan patungo sa pagtaas ng industriya ng sasakyan ng China. Ang sumusunod ay ang partikular na nilalaman ng kasaysayan ng pag-unlad ng Great Wall Motors: Kasaysayan ng pag-unlad: Noong 1990, opisyal na kinuha ni Wei Jianjun ang Great Wall Motors Industry Company. Noong 1996, lumabas ang unang Great Wall Picardi, na nagbukas ng bagong kabanata sa produksyon at pagbebenta ng mga produktong sasakyan ng Great Wall Motors. < /p > < p > 2. Pangalan ng tatak: Great Wall; Ingles na pangalan : Great Wall Motor; Bansa: China; Punong-tanggapan: Baoding City, Hebei Province; Uri ng tatak: Chinese series; Oras ng paglikha: 1984; Tagapagtatag: Wei Jianjun; Affiliated group: Great Wall Motor Co., Ltd. Panimula ng Brand Ang Great Wall Motors ay itinatag noong 1984 at ang unang pribadong kumpanya ng sasakyan ng China na nakalista sa Hong Kong H-share market. < /p > < p>3. Noong 2019, opisyal na inilabas ng Great Wall Motors ang "i-Pilot" autonomous driving system na sama-samang binuo ng China, United States, at India, na gumagawa ng isang mahalagang hakbang patungo sa mga matalinong kotse. < /p > < p>4. Lalo na mula noong 1990s, ang hindi pampublikong ekonomiya ay mabilis na umunlad at unti-unting lumago sa isang kailangang-kailangan at mahalagang bahagi ng pag-unlad ng produktibong pwersa ng aking bansa. Mula noon na ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China ay nagsimulang pumasok sa fast lane, at sinimulan din ng Great Wall Motors ang paggawa ng kotse. < /p>

< p>

Background ng kotse

< p>Background ng kotse Tungkol sa mga pamantayan sa paglabas ng carbon, ang mga pangunahing bansa, kabilang ang Europa, Estados Unidos, China, Japan, South Korea, atbp., ay may pinakamahigpit na mga pamantayan sa paglabas ng carbon noong 2005, at ang 160G/KM na iminungkahi ng Europa. < /p > < p>Sa mga nakalipas na taon, sa patuloy na kapanahunan ng mga peripheral na teknolohiya tulad ng 5G, Al, at autonomous na pagmamaneho, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya, kabilang ang mga matalinong sasakyan sa hinaharap, ay naging isang katotohanan. Sa malapit na hinaharap, ang industriya ng sasakyan ay maghahatid ng napakahalagang pagbabago.Ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga tao at kotse na puno ng matalinong nakita sa mga pelikula ay unti-unting magiging isang katotohanan. < /p > < p>Ang background ng pag-imbento ng sasakyan: Noong 1599, ang Dutch physicist na si Stebing ay nag-imbento ng wind wheel na may layag sa dalawang palo. Ang kotse na ito ay tumatakbo sa baybayin ng Netherlands sa bilis na 24 kilometro bawat oras. Gayunpaman, nang walang hangin, ang kotse ay hindi maaaring magsimula. < /p > < p>Sa ilalim ng macro background ng pagbuo ng isang mababang-carbon, energy-saving na ekonomiya, ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay ang pangkalahatang kalakaran, na tiyak na magtutulak sa teknolohikal na pagbabago at paglago ng ekonomiya ng industriya ng sasakyan ng China sa hinaharap. < /p > < p>Ang Great Wall Motors ay isang napakalaking joint-stock na negosyo na pag-aari ng estado sa Hebei Province. Ang Great Wall Motors ay itinatag noong 1984 at dating kilala bilang Baoding Great Wall Industrial Company. Noong Mayo 1996, gumawa ito ng mga pickup truck at ipinakilala ito sa merkado, na naging isang propesyonal na tagagawa ng pickup truck. < /p>

Ang background ng pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng China

1. Simula sa ika-13 Limang Taon na Plano, ang bagong industriya ng sasakyang pang-enerhiya ng China ay pumasok sa isang acceleration stage mula sa paunang yugto. Sa pangkalahatan, ang kasalukuyang pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay pangunahing nakasalalay sa mga dibidendo sa patakaran. Mula 2014 hanggang 2015, ang sentral na pamahalaan ay masinsinang nagpasimula ng isang serye ng mga bagong patakaran sa industriya ng sasakyan ng enerhiya, at ang mga lokal na pamahalaan ay sunud-sunod ding nagpasimula ng kaukulang mga sumusuportang patakaran sa suporta. < /p > < p>2. Sa kasalukuyang yugto ng pag-unlad ng ekonomiya ng aking bansa, ang mababang-carbon na ekonomiya ay naging pangunahing direksyon ng pag-unlad ng aking bansa sa hinaharap. Sa kontekstong ito, lumitaw ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ayon sa makasaysayang sandali. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay may mga katangian ng pagtitipid ng enerhiya, pagbabawas ng emisyon, at proteksyon sa kapaligiran. Ang mga pakinabang nito ay kumakatawan din sa direksyon ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan sa mundo. < /p > < p>3. Ang sumasabog na paglago ng produksyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya noong 2019 ay higit sa lahat dahil ang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya ay lumipat mula sa patakaran tungo sa merkado na hinimok, na nagpapakita ng magandang sitwasyon ng pag-unlad na may parehong pagpapabuti sa laki ng merkado at kalidad ng pag-unlad. Sa 2022 Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi na tinatangkilik ang mga patakaran sa subsidy, na isa rin sa mga dahilan kung bakit tataas ng mga kumpanya ang mga pagsisikap sa produksyon sa 2021. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484638