Benchmarking competitors’ trade volumes

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' Pagkatapos ay patayin ang makina,Benchmarking competitors’ trade volumes patayin ang kuryente, at mabilis na putulin ang oil pump upang mabawasan ang pagkasunog ng gasolina. Bigyang-pansin ang lokasyon ng paradahan at huwag iparada ang iyong sasakyan sa isang lokasyon na madaling hadlangan ang paglalakbay, na hindi kaaya-aya sa mga trak ng bumbero na darating sa pagsagip. < /p > < p>Kapag ang kotse ay nagmamaneho, ang driver ay biglang nakakita ng apoy o itim na usok na lumalabas mula sa harap ng kotse. Dapat siyang huminto kaagad at pagkatapos ay patayin ang makina, dahil ang pag-off ng kuryente ay maaaring mabilis na i-disconnect ang oil pump at bawasan ang pagkasunog ng gasolina. Matapos patayin ang kuryente, dapat mabilis na umalis ang driver sa nasusunog na kotse. < /p > < p>Kapag kusang nasusunog ang kotse, kung matagumpay na huminto ang may-ari ng kotse at pinutol ang lahat ng power supply sa kotse, maaari siyang direktang gumamit ng mga insulating guwantes at fire extinguisher na dala kasama ng kotse upang patayin ang apoy ayon sa laki ng apoy. Gayunpaman, pinapaalalahanan ng Chenghong Second-hand Car ang mga may-ari ng kotse na kung ang apoy ay hindi epektibong nakontrol nang higit sa 3 minuto, dapat nilang iwanan ang pag-apoy at lumikas sa isang ligtas na lugar. < /p>

  Mga sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan

  [Pacific Automotive Network] Ang mga sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan ay kinabibilangan ng: sobrang init ng panahon, na nagiging sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan; Ang circuit ng langis ng sasakyan ay nasira, na nagiging sanhi ng pagtagas ng gasolina at kusang pagkasunog; Ang pag-iipon o hindi wastong koneksyon ng mga wire ng sasakyan ay nagdudulot ng mga maikling circuit o sparks Karamihan sa kusang pagkasunog ng mga sasakyan ay sanhi ng mga panloob na problema sa mekanismo ng sasakyan o mga panlabas na problema tulad ng panahon. < /p > < p>Masyadong maraming akumulasyon ng putik ng makina. Ang mataas na temperatura sa tag-araw at ang mataas na temperatura ng makina ay nagdudulot ng kusang pagkasunog ng putik dahil sa mataas na temperatura. Spontaneous combustion precursor: labis na fouling ng engine. Ang kotse ay biglang nahihirapan sa pagsisimula o ang jitter ay tumindi nang malaki habang nagmamaneho. Ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse ay biglang tumaas kaysa sa dati, at walang ibang dahilan. < /p > < p>Ang sanhi ng kusang pagkasunog ng kotse: May problema sa circuit ng langis ng kotse, na nagdudulot ng pagtagas ng langis at likido. Ito ay ang pag-iipon ng mga wire ng sasakyan o hindi wastong koneksyon na nagdudulot ng maikling circuit o sparks. Ito ay ang pagkasunog ng mga nasusunog na bagay na dulot ng mataas na temperatura. Ang sunog ay sanhi ng epekto ng sasakyan o pagkabigo ng mekanikal. < /p > < p>Karaniwan, ang kusang pagkasunog ng sasakyan ay sanhi ng mga sumusunod na dahilan: Mga nakatagong panganib ng mababang pagbabago Sa mga aksidente sa kusang pagkasunog na dulot ng mga pagkabigo sa linya, ang pangunahing dahilan ay "grounding". Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay higit sa lahat dahil sa pag-iipon ng linya, labis na karga, maikling circuit, mahinang pakikipag-ugnay o pagsusuot ng "grounding", na maaaring makabuo ng napakalaking init. < /p > < h2 id='Ano ang mga sanhi ng kusang pagkasunog ng mga sasakyan'>Ano ang mga sanhi ng kusang pagkasunog ng mga sasakyan < p>Ang mga sanhi ng kusang pagkasunog ng mga sasakyan ay kinabibilangan ng pagtagas ng gasolina, pagtagas ng kuryente, short-circuit o pag-iipon ng mga wire at circuit, at paglalagay ng mga nasusunog na materyales sa loob ng sasakyan. Mga pagbabago sa mababang kalidad. Ang isang sasakyang kusang nasusunog ay isang natural na pagkawala ng isang sasakyang de-motor at maaaring kanselahin alinsunod sa "Mga Panukala sa Pagrehistro ng Sasakyang Motor ng People's Republic of China". < /p > < p>Masyadong maraming akumulasyon ng putik ng makina. Ang mataas na temperatura sa tag-araw at ang mataas na temperatura ng makina ay nagdudulot ng kusang pagkasunog ng putik dahil sa mataas na temperatura. Spontaneous combustion precursor: labis na fouling ng engine. Ang kotse ay biglang nahihirapan sa pagsisimula o ang jitter ay tumindi nang malaki habang nagmamaneho. Ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse ay biglang tumaas kaysa sa dati, at walang ibang dahilan. < /p > < p>[Pacific Automotive Network] Ang mga sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan ay kinabibilangan ng: sobrang init ng panahon, na nagiging sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan; Ang circuit ng langis ng sasakyan ay nasira, na nagiging sanhi ng pagtagas ng gasolina at kusang pagkasunog; Ang pag-iipon o hindi wastong koneksyon ng mga wire ng sasakyan ay nagdudulot ng mga maikling circuit o sparks. Karamihan sa kusang pagkasunog ng mga sasakyan ay sanhi ng mga panloob na problema sa mekanismo ng sasakyan o mga panlabas na problema tulad ng panahon. < /p > < p>Karaniwan, ang mga sunog ng sasakyan at kusang pagkasunog ay sanhi ng mga sumusunod na dahilan: Sa mga aksidente sa sunog at kusang pagkasunog na dulot ng mga pagkabigo sa linya, ang pangunahing dahilan ay "grounding". Ang kababalaghan na ito ay higit sa lahat dahil sa pag-iipon ng linya, labis na karga, maikling circuit, mahinang pakikipag-ugnay o pagsusuot ng "lupa", na maaaring makabuo ng napakalaking init. < /p > < p>Karaniwan, ang kusang pagkasunog ng sasakyan ay sanhi ng mga sumusunod na dahilan: Mga nakatagong panganib ng mababang pagbabago Sa mga aksidente sa kusang pagkasunog na dulot ng mga pagkabigo sa linya, ang pangunahing dahilan ay "grounding". Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay higit sa lahat dahil sa pag-iipon ng linya, labis na karga, maikling circuit, mahinang pakikipag-ugnay o pagsusuot ng "grounding", na maaaring makabuo ng napakalaking init. < /p > < p>Pagtanda ng circuit: Ang engine compartment ng kotse ay puno ng iba't ibang elektronikong bahagi at wire. Kung ang pagtagas o short circuit ay sanhi ng pag-iipon at pagkasira ng panlabas na balat ng wire, madali itong magdulot ng bukas na apoy at maging sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan. < /p>

  < p>

  Ano ang mga sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan

  < p>1. Pag-iipon ng circuit: Iba't ibang mga elektronikong bahagi at wire ang ipinamamahagi sa engine compartment ng sasakyan. Kung ang wire sheath ay nasira dahil sa pag-iipon, na nagiging sanhi ng pagtagas at maikling circuit, madali itong magdulot ng bukas na apoy at maging sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan. Pag-iipon ng circuit ng langis: Ang engine compartment ng isang kotse ay pangunahing umaasa sa "paglamig ng hangin" habang nagmamaneho. < /p > < p>2. [Pacific Automotive Network] Ang mga sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan ay kinabibilangan ng: sobrang init ng panahon, na nagiging sanhi ng kusang pagkasunog ng sasakyan; Ang circuit ng langis ng sasakyan ay nasira, na nagiging sanhi ng pagtagas ng gasolina at kusang pagkasunog; Ang pag-iipon o hindi wastong koneksyon ng mga wire ng sasakyan ay nagdudulot ng mga maikling circuit o sparks. Karamihan sa kusang pagkasunog ng mga sasakyan ay sanhi ng mga panloob na problema sa mekanismo ng sasakyan o mga panlabas na problema tulad ng panahon. < /p > < p>3. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang mga sunog sa kotse at kusang pagkasunog ay karaniwang sanhi ng mga sumusunod na dahilan: Mga nakatagong panganib ng mababang pagbabago: Sa mga aksidente sa kusang pagkasunog na dulot ng mga pagkabigo sa linya, ang susi sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang pagtanda ng linya, labis na karga, Short circuit, mahinang pakikipag-ugnay o pagsusuot ng "grounding" na problema. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of Benchmarking competitors’ trade volumes, congratulations! You have successfully registered a Benchmarking competitors’ trade volumes account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from Benchmarking competitors’ trade volumes