1. Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya, katulad ng mga baterya at mga baterya ng gasolina. cell. Ang mga baterya ay angkop para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan at maaaring maiuri sa mga lead-acid na baterya, nickel-based na baterya, sodium-sulfur na baterya, sodium-nickel chloride na baterya, pangalawang lithium na baterya at iba pang uri. Maliban sa mga baterya ng hangin, ang iba pang mga baterya ay maaaring maiuri bilang mga baterya ng kemikal. < /p > < p>2. Mga pakinabang ng ternary lithium batteries: Ang ternary lithium-ion batteries ay may mataas na density ng enerhiya, mahabang cycle life, at hindi natatakot sa mababang temperatura; Mga Kakulangan: Hindi sapat na katatagan sa mataas na temperatura. Gumagamit: Mga purong de-kuryenteng sasakyan na may kinakailangang hanay ng cruising. Ito ang pangunahing direksyon at angkop para sa hilagang panahon. Ang baterya ay mas matatag sa mababang temperatura. < /p > < p>3. Pangunahing kinabibilangan ng dalawang uri ng mga baterya para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya: mga baterya ng lithium-ion para sa mga high-speed na de-kuryenteng sasakyan at mga baterya ng lead-acid para sa mga low-speed na de-kuryenteng sasakyan. Siyempre, mayroon pa ring ilang mga de-kuryenteng sasakyan na gumagamit ng hydrogen fuel cells, aluminum-air batteries, flow batteries, graphene batteries, atbp. < /p > < p>4. Pag-uuri ng mga bagong baterya ng kuryente ng sasakyan ng enerhiya Ang mga bagong baterya ng sasakyan ng enerhiya ay maaaring halos nahahati sa dalawang kategorya, ang isa ay mga baterya ng lithium iron phosphate (LFP), at ang isa ay mga baterya ng lithium cobalt oxide (NCA, NCM). Lithium iron phosphate battery (LFP): Ang cathode material ng bateryang ito ay binubuo ng lithium iron phosphate, na lubos na ligtas at hindi madaling sumabog at marumi ang kapaligiran. < /p >
Shipping lane performance metrics-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya, katulad ng mga baterya at mga baterya ng gasolina. cell. Ang mga baterya ay angkop para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan at maaaring maiuri sa mga lead-acid na baterya, nickel-based na baterya, sodium-sulfur na baterya, sodium-nickel chloride na baterya, pangalawang lithium na baterya at iba pang uri. Maliban sa mga baterya ng hangin, ang iba pang mga baterya ay maaaring maiuri bilang mga baterya ng kemikal. < /p > < p>2. Mga pakinabang ng ternary lithium batteries: Ang ternary lithium-ion batteries ay may mataas na density ng enerhiya, mahabang cycle life, at hindi natatakot sa mababang temperatura; Mga Kakulangan: Hindi sapat na katatagan sa mataas na temperatura. Gumagamit: Mga purong de-kuryenteng sasakyan na may kinakailangang hanay ng cruising. Ito ang pangunahing direksyon at angkop para sa hilagang panahon. Ang baterya ay mas matatag sa mababang temperatura. < /p > < p>3. Pangunahing kinabibilangan ng dalawang uri ng mga baterya para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya: mga baterya ng lithium-ion para sa mga high-speed na de-kuryenteng sasakyan at mga baterya ng lead-acid para sa mga low-speed na de-kuryenteng sasakyan. Siyempre, mayroon pa ring ilang mga de-kuryenteng sasakyan na gumagamit ng hydrogen fuel cells, aluminum-air batteries, flow batteries, graphene batteries, atbp. < /p > < p>4. Pag-uuri ng mga bagong baterya ng kuryente ng sasakyan ng enerhiya Ang mga bagong baterya ng sasakyan ng enerhiya ay maaaring halos nahahati sa dalawang kategorya, ang isa ay mga baterya ng lithium iron phosphate (LFP), at ang isa ay mga baterya ng lithium cobalt oxide (NCA, NCM). Lithium iron phosphate battery (LFP): Ang cathode material ng bateryang ito ay binubuo ng lithium iron phosphate, na lubos na ligtas at hindi madaling sumabog at marumi ang kapaligiran. < /p >
Germany international trade insights
author: 2024-12-23 22:35Global trade data warehousing solutions
author: 2024-12-23 22:25Integrated circuits HS code verification
author: 2024-12-23 22:22HS code-driven market entry strategy
author: 2024-12-23 22:19Metal commodities HS code directory
author: 2024-12-23 21:42HS code-driven supplier reduction strategies
author: 2024-12-23 23:43HS code-driven customs risk scoring
author: 2024-12-23 22:41Trade data for GDP correlation analysis
author: 2024-12-23 21:59Advanced import export metric tracking
author: 2024-12-23 21:31HS code-based container load planning
author: 2024-12-23 21:10996.38MB
Check534.91MB
Check873.74MB
Check758.49MB
Check175.72MB
Check878.93MB
Check245.26MB
Check512.68MB
Check442.69MB
Check131.78MB
Check695.53MB
Check845.88MB
Check525.78MB
Check448.93MB
Check563.37MB
Check511.68MB
Check813.62MB
Check318.46MB
Check573.61MB
Check853.58MB
Check736.63MB
Check729.87MB
Check411.75MB
Check661.64MB
Check373.99MB
Check752.82MB
Check889.94MB
Check357.32MB
Check173.11MB
Check712.31MB
Check392.25MB
Check421.36MB
Check395.41MB
Check946.17MB
Check967.65MB
Check777.74MB
CheckScan to install
Shipping lane performance metrics to discover more
Netizen comments More
209 Customs authorization via HS code checks
2024-12-23 23:11 recommend
1939 International freight rate analysis
2024-12-23 22:43 recommend
2369 Advanced import export metric tracking
2024-12-23 22:30 recommend
1508 Global trade duty recovery strategies
2024-12-23 22:06 recommend
1884 Locating specialized suppliers by HS code
2024-12-23 21:59 recommend