1. Disassembly, Para sa isang kotse na may mga leather seat, ang unang hakbang ay ligtas na alisin ang orihinal na upuan sa kotse. Para sa paggawa ng board, ang technician ay magsasagawa ng detalyadong pagsusuri at paghahambing batay sa flannel cover ng orihinal na kotse, ang hugis ng upuan at ang hugis ng espongha ng upuan, at gumawa ng mga "board" ng iba't ibang laki nang hakbang-hakbang. < /p > < p>2. Kung kailangang i-pack ang dashboard ng kotse, alisin muna ang dashboard at pagkatapos ay i-pack ito. Kapag ito ay poistettu, dapat itong lagyan ng katad. Kung hindi ka gumagamit ng pandikit, tiyak na hindi ito sasakyan. Matapos mailapat ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p > < p>3. Kung ang instrument panel ng kotse ay kailangang i-foreskin, alisin muna ang instrumento at pagkatapos ay i-foreskin ito. Pagkatapos alisin ito, tiyak na kailangan mong isawsaw ang balat ng pandikit. Kung hindi mo ito isawsaw sa pandikit, tiyak na hindi ito magkasya. Matapos maikli ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p>
1. Ang pagkakaiba sa lasa ay amoy ng ilong. Ang tunay na katad ay may amoy ng balat, habang ang katad ay magkakaroon ng malakas na amoy ng plastik. Ang amoy ng dalawa ay ganap na naiiba. Ang pagkakaiba sa pagsipsip ng tubig ay maglagay ng isang patak ng tubig sa bawat isa sa dalawang materyales pagkatapos ng ilang minuto. Ang mga patak ng tubig sa dermis ay nasisipsip, at ito ay magiging malagkit kapag hinawakan mo ito ng iyong mga kamay. < /p > < p>2. Iba't ibang materyales at iba't ibang presyo. Ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa artipisyal na leather, imitasyon na leather at iba pang sintetikong materyales, habang ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa tunay na balat ng hayop. Ang mga materyales ng dalawa ay magkaiba. Ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa artipisyal na materyal, at ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa balat ng hayop. < /p > < p>3. Pangwakas na tala: Ang mga leather seat ay hindi kailangang banlawan ng tubig, dahil ang leather ng baka ay mayroon ding malakas na pagsipsip ng tubig, na isa rin sa mga paraan upang makilala ang tunay na katad mula sa PU leather; Ang iba't ibang uri ng mga naglilinis ng sasakyan ay hindi angkop para sa tunay na katad at PU na katad, dahil ang parehong uri ng katad ay mga kemikal, at kahit na ang paggamit ng mga foam cleaner ay malamang na maging sanhi ng pagtigas at pag-crack ng katad. < /p > < p>4. Magandang pagwawaldas ng init. Sa isang mainit na kotse sa tag-araw, ang mga upuan ng katad ay hindi makaramdam ng mainit pagkatapos ng ilang sandali, habang ang mga upuan ng tela ay tumatagal ng mahabang panahon upang mawala ang init. Hindi madaling masunog. Kapag nahuhulog ang soot sa upuan ng tela, nag-iiwan ito ng mga marka o nasusunog ang isang butas. Ang katad ay may mas mahusay na mataas na paglaban sa temperatura kaysa sa tela. Mataas na pakiramdam ng grade. < /p >
Comparing international shipping carriers-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Disassembly, Para sa isang kotse na may mga leather seat, ang unang hakbang ay ligtas na alisin ang orihinal na upuan sa kotse. Para sa paggawa ng board, ang technician ay magsasagawa ng detalyadong pagsusuri at paghahambing batay sa flannel cover ng orihinal na kotse, ang hugis ng upuan at ang hugis ng espongha ng upuan, at gumawa ng mga "board" ng iba't ibang laki nang hakbang-hakbang. < /p > < p>2. Kung kailangang i-pack ang dashboard ng kotse, alisin muna ang dashboard at pagkatapos ay i-pack ito. Kapag ito ay poistettu, dapat itong lagyan ng katad. Kung hindi ka gumagamit ng pandikit, tiyak na hindi ito sasakyan. Matapos mailapat ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p > < p>3. Kung ang instrument panel ng kotse ay kailangang i-foreskin, alisin muna ang instrumento at pagkatapos ay i-foreskin ito. Pagkatapos alisin ito, tiyak na kailangan mong isawsaw ang balat ng pandikit. Kung hindi mo ito isawsaw sa pandikit, tiyak na hindi ito magkasya. Matapos maikli ang pandikit, muling i-install ang dashboard sa kotse. < /p>
1. Ang pagkakaiba sa lasa ay amoy ng ilong. Ang tunay na katad ay may amoy ng balat, habang ang katad ay magkakaroon ng malakas na amoy ng plastik. Ang amoy ng dalawa ay ganap na naiiba. Ang pagkakaiba sa pagsipsip ng tubig ay maglagay ng isang patak ng tubig sa bawat isa sa dalawang materyales pagkatapos ng ilang minuto. Ang mga patak ng tubig sa dermis ay nasisipsip, at ito ay magiging malagkit kapag hinawakan mo ito ng iyong mga kamay. < /p > < p>2. Iba't ibang materyales at iba't ibang presyo. Ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa artipisyal na leather, imitasyon na leather at iba pang sintetikong materyales, habang ang mga leather seat ay tumutukoy sa mga upuan na ang ibabaw ng upuan ay gawa sa tunay na balat ng hayop. Ang mga materyales ng dalawa ay magkaiba. Ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa artipisyal na materyal, at ang ibabaw ng leather seat ay gawa sa balat ng hayop. < /p > < p>3. Pangwakas na tala: Ang mga leather seat ay hindi kailangang banlawan ng tubig, dahil ang leather ng baka ay mayroon ding malakas na pagsipsip ng tubig, na isa rin sa mga paraan upang makilala ang tunay na katad mula sa PU leather; Ang iba't ibang uri ng mga naglilinis ng sasakyan ay hindi angkop para sa tunay na katad at PU na katad, dahil ang parehong uri ng katad ay mga kemikal, at kahit na ang paggamit ng mga foam cleaner ay malamang na maging sanhi ng pagtigas at pag-crack ng katad. < /p > < p>4. Magandang pagwawaldas ng init. Sa isang mainit na kotse sa tag-araw, ang mga upuan ng katad ay hindi makaramdam ng mainit pagkatapos ng ilang sandali, habang ang mga upuan ng tela ay tumatagal ng mahabang panahon upang mawala ang init. Hindi madaling masunog. Kapag nahuhulog ang soot sa upuan ng tela, nag-iiwan ito ng mga marka o nasusunog ang isang butas. Ang katad ay may mas mahusay na mataas na paglaban sa temperatura kaysa sa tela. Mataas na pakiramdam ng grade. < /p >
Real-time customs data reports
author: 2024-12-23 22:13How to align trade data with demand planning
author: 2024-12-23 20:49Sustainable sourcing via HS code tracking
author: 2024-12-23 20:32HS code impact on trade finance
author: 2024-12-23 22:09Automated customs declaration checks
author: 2024-12-23 22:03How to detect trade-based money laundering
author: 2024-12-23 21:36HS code-based scenario planning for exports
author: 2024-12-23 20:23447.97MB
Check723.91MB
Check632.95MB
Check294.62MB
Check971.33MB
Check585.24MB
Check555.36MB
Check812.69MB
Check813.89MB
Check195.28MB
Check137.31MB
Check596.22MB
Check873.95MB
Check533.18MB
Check297.49MB
Check318.58MB
Check344.87MB
Check146.61MB
Check699.76MB
Check354.41MB
Check176.35MB
Check423.18MB
Check625.78MB
Check939.37MB
Check154.95MB
Check988.53MB
Check892.45MB
Check327.68MB
Check681.99MB
Check316.75MB
Check874.35MB
Check784.35MB
Check669.25MB
Check137.96MB
Check535.43MB
Check547.35MB
CheckScan to install
Comparing international shipping carriers to discover more
Netizen comments More
1094 Predictive trade infrastructure analysis
2024-12-23 21:56 recommend
880 Steel pipes (HS code ) trade insights
2024-12-23 21:38 recommend
2805 Customs authorization via HS code checks
2024-12-23 20:46 recommend
2552 How to verify supplier credibility with data
2024-12-23 20:21 recommend
293 Industry-wise trade data breakdowns
2024-12-23 19:54 recommend