HS code-based alternative sourcing strategies

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' Sa partikular,HS code-based alternative sourcing strategies ang paggamit ng mga espesyal na malagkit para sa mga sealing strips ay madaling ayusin ang mga malalaking crack strips. Kung ang mga sealing strips ay malubhang nasira o ang antas ng pag-iipon ay lubos, mas mahusay na palitan ang mga bagong sealing strips upang makatipid ng pagsisikap. < /p > < p>Ang kotse ay hindi maaaring ayusin nang mag-isa, kaya kailangan mong pumunta sa 4S shop o repair shop. Ang mga propesyonal na technician ay gagamit muna ng mga tool upang maibalik ang deformed na bahagi sa orihinal na hitsura nito. Pagkatapos ay isaalang-alang kung muling i-spray batay sa kung nasira ang pintura ng kotse. Ngayon sa teknolohiya ng pag-aayos ng dent, ang mga lokasyon kung saan ang pagpapapangit ay hindi masyadong seryoso ay maaaring mabilis na ayusin. < /p > < p>Palitan ang mga rubber strip ng kotse sa oras: Ang mga lumang rubber strip ng kotse ay madaling kapitan ng mga bitak at madaling pagguho ng hangin at ulan sa panlabas na kapaligiran. Upang maiwasan ang tunog mula sa paghila ng mga pinto ng kotse, bintana at iba pang bahagi, kinakailangan na palitan ang mga bagong rubber strip. < /p > < p>Kung ang sealing strip ay basag, maaari itong ayusin gamit ang malagkit. Ang sealing sa pagitan ng pinto at katawan ng sasakyan ay isang medyo mahirap na bahagi. Ang mga kinakailangan sa sealing ay medyo mahigpit. Ang ilan sa mga dapat na sealed ay medyo mahaba. Ang cross-sectional na hugis ng bawat sealing na bahagi ay naiiba, at ang pinto ay madalas na binubuksan at nagsasara. < /p > < p>Kahit na ang ilan ay hindi tumatanda at nasira lamang, hindi ito maaaring ayusin, dahil ang goma ay mahirap i-bond sa pamamagitan ng mga conventional adhesives. Maaari lamang gamitin ang espesyal na pandikit upang bulkanisahin ang mga tissue upang muling i-crosslink sa isang buo. Ang operasyong ito ay para sa Ang pag-aayos ng mga gulong ay posible pa rin, ngunit mahirap na tumpak na i-bond ang iba pang mga bahagi ng goma sa kotse. < /p>

Ano ang tawag sa frame sa ilalim ng pinto ng Audi a4l

< p>1. Tinatawag itong side skirt. Ang frame sa ilalim ng pinto ng Audi a4l ay tinatawag na side skirt, na isa sa mga body spoiler kit ng kotse, na maaaring mabawasan ang daloy ng hangin na pumapasok sa ilalim ng kotse, sa gayon ay binabawasan ang air resistance habang nagmamaneho. Pinapayagan nito ang paparating na hangin na dumaan nang maayos sa ilalim ng kotse, at ang chassis ay nananatiling matatag nang walang pag-anod. < /p > < p>2. Ang frame sa ilalim ng pinto ay tinatawag na welcome pedal, na isang bahagi ng sasakyan na ginagamit upang palamutihan ang threshold ng sasakyan at protektahan at pagandahin ang katawan ng sasakyan. Kung ang welcome pedal ng kotse ay hindi maayos na naka-install, maaari itong dagdagan ang resistensya at pagkonsumo ng gasolina. Ang maligayang pedal ay mai-install sa pamamagitan ng pag-alis ng double-sided tape sa likod ng pedal at linisin ang ibabaw. < /p > < p>3. Ang frame sa ilalim ng pinto ng kotse ay ang ilalim na gilid ng kotse, na bahagi ng frame ng katawan at maaaring maprotektahan ang mga miyembro ng kotse kung sakaling magkaroon ng banggaan sa gilid. Ang katawan ng kotse ay nahahati sa mga takip at mga frame.Ang mga takip ay kinabibilangan ng mga pintuan, harap at likuran na mga bumper, mga hood ng engine, mga front fenders, at mga takip ng trunk. < /p>

Paano ayusin ang pagpapapangit ng frame ng pinto

< p>1. Ang pagpapapangit ng pinto ay maaaring ayusin gamit ang tradisyonal na sheet metal. Ang pagkumpuni ng sheet metal ay upang ayusin ang deformed na bahagi ng metal shell ng kotse. Halimbawa, kung ang shell ng kotse ay tinamaan ng isang hukay, maaari itong ibalik sa orihinal na hugis sa pamamagitan ng sheet metal, at pagkatapos ay ang espesyal na pintura ay na-spray upang maibalik ang deformed metal na ibabaw ng kotse sa parehong ningning tulad ng iba pang buo na lugar. < /p > < p>2. Matapos mabangga at mabago ang frame ng pinto, nahuhulog ito sa saklaw ng pagpapanatili ng sheet metal ng sasakyan. Hindi ito maaaring ayusin ng mga rider mismo. Kailangan nilang pumunta sa isang 4S shop o repair shop. Gumagamit ang mga propesyonal na technician ng mga tool upang maibalik ang deformed na bahagi sa orihinal na hitsura nito. Pagkatapos, depende sa kung nasira ang ibabaw ng pintura, isaalang-alang kung muling i-spray. < /p > < p>3. Matapos mabago ang frame ng pinto, kabilang ito sa saklaw ng pagkumpuni ng automotive sheet metal. Ang kotse ay hindi maaaring ayusin sa sarili nito, kaya kailangan mong pumunta sa isang tindahan o repair shop ng 4S. Ang mga propesyonal na technician ay gagamit muna ng mga tool upang maibalik ang deformed na bahagi sa orihinal na hitsura nito. Pagkatapos ay isaalang-alang kung muling i-spray batay sa kung nasira ang pintura ng kotse. < /p > < h2 id='Ano ang tawag sa frame sa ilalim ng pinto ng kotse'>Ano ang tawag sa frame sa ilalim ng pinto ng kotse < p>Ang frame sa ilalim ng pinto ng kotse ay ang ilalim na gilid ng kotse, na kabilang sa bahagi ng frame ng katawan na nagpoprotekta sa mga miyembro ng sasakyan kung sakaling magkaroon ng side collision. Ang katawan ng kotse ay nahahati sa mga takip at mga frame.Ang mga takip ay kinabibilangan ng mga pintuan, harap at likuran na mga bumper, mga hood ng engine, mga front fenders, at mga takip ng trunk. < /p > < p>Ang frame sa ilalim ng threshold ng kotse ay tinatawag na welcome pedal. Ito ay isang bahagi ng kotse na ginagamit upang palamutihan ang threshold ng kotse, protektahan ang katawan ng kotse at pagandahin ang katawan ng kotse. Ang pintuan (cardoor) ay upang magbigay ng mga driver at pasahero ng access sa sasakyan, at upang ihiwalay ang pagkagambala sa labas ng sasakyan, bawasan ang epekto sa gilid sa isang tiyak na lawak, at pinoprotektahan ang mga pasahero. < /p > < p>Ang frame sa ilalim ng pinto ng kotse ay tinatawag na welcome pedal. Ang sumusunod ay kung paano i-install ang welcome pedal: alisin ang double-sided tape na kasama sa likod ng pedal at linisin ang ibabaw; Bago i-paste, dapat ilagay ang welcome pedal sa lugar na nais na i-install upang ayusin; Matapos itakda ang posisyon ng pag-install, alisin ang pulang pelikula at i-paste ito. < /p>

Malakas ba ang mga frame ng mga pinto at bintana ng kotse

< p>1. Madalas nating makita na ang mga pinto ng ilang mga luxury na kotse ay walang mga frame. Ang mga bintana ng ganitong uri ng kotse ay karaniwang walang frame, na talagang mukhang cool at cool. Gayunpaman, karamihan sa mga kotse ay mayroon pa ring mga frame. < /p > < p>2. Mga pakinabang ng mga frameless na pinto. Ang ganitong uri ng pinto ay maaaring magbigay sa mga tao ng isang naka-istilong at sporty na pakiramdam sa hitsura, at ang sound insulation effect ng mga frameless na pinto ay napakahusay. Kapag ang mga sasakyan na nilagyan ng mga frameless na pinto ay nagbubukas at nagsasara ng mga pinto. < /p > < p>3. Mahal. Kung ikukumpara sa mga framed na pinto, ang mga frameless na pinto ay may mas maraming teknikal na isyu na kailangang isaalang-alang, tulad ng sound insulation, waterproofing, atbp., kaya ang halaga ng apat na pinto lamang ay tumaas; Mula sa ibang pananaw, dahil sa pagiging kumplikado ng teknolohiya, tataas ang rate ng pagkabigo at malaki rin ang mga gastos sa pagpapanatili. Ang pinto ay maaaring hindi mabuksan sa taglamig. < /p > < p>4. Disenyo ng pinto Pagkatapos ng taglamig, ang mga frameless na pinto ay maaaring hindi mabuksan dahil sa pagyeyelo. Ang pagyeyelo ng niyebe sa hilagang rehiyon ay kadalasang nagiging sanhi ng itaas na dulo ng salamin na madaling dumikit sa bahagi ng goma ng katawan ng sasakyan. Ang madalas na paggamit ay madaling humantong sa sealing. Ang strip ay mabilis na tumatanda, na humahantong sa pagtaas ng lagkit o pagbasag, at sa huli ay humahantong sa malakas na ingay o kahit na pagtagas sa bintana. < /p > < h2 id='Ano ang sanhi ng mga butas sa hindi kinakalawang na asero na strip ng frame ng salamin ng kotse'>Ano ang sanhi ng mga butas sa hindi kinakalawang na asero na strip ng frame ng salamin ng kotse < p>1. Maaaring nakatagpo ito habang nagmamaneho. Isang maliit na bato mula sa ibang sasakyan ang tumama. Maaaring gawin ang paggiling at buli. Ang lokal na pamamaraan ay gumagamit ng toothpaste para sa paggiling, o maaari ka ring gumamit ng putik sa paghuhugas ng kotse para sa paggiling at punasan. Ang mas propesyonal ay gumamit ng isang polishing machine at polishing powder para sa paggiling at buli. < /p > < p>2. Ang mga butas sa salamin ay kadalasang tinamaan ng mga lumilipad na bato o pinsala ng tao. Ang salamin ay hindi kalawang (dahil ang kalawang ay isang reaksyon ng oksihenasyon ng bakal, iyon ay, ang Fe ay nagiging iron oxide), at ang kalawang ng kotse ay hindi nagdudulot ng pinsala sa salamin. < /p > < p>3. Kumusta, mayroong dalawang pamamaraan. Ang una ay paghiwalayin ang mga maliwanag na guhit, gumamit ng goma martilyo at goma rod, marahang i-patag ang depression, pagkatapos ay pagsamahin ang mga ito at i-install muli. Ang pangalawang paraan ay ang pagpapalit. Sana makatulong ito sa iyo. < /p > < p>4. Kung ito ay isang menor de edad na pinsala, dapat itong ayusin sa oras, dahil ang mga bitak sa windshield ay dahan-dahang kumakalat nang mas mahaba at mas mahaba, na magiging sanhi ng pagkasira ng windshield na lalong seryoso at hindi ito maaaring ayusin. Kailangan mong palitan ang windshield ng bago. < /p > < p style="text-align:center"> < p >

Contact Us
Phone：020-83484638