How to standardize trade documentation

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' 'title='Ang "Jidu" ng Baidu ay naging "Jiyue" ng Geely. Hindi madaling gumawa ng kotse! '>Ang "Jidu" ng Baidu ay naging "Jiyue" ng Geely. Hindi madaling bumuo ng kotse! < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 2. < a href=' Kailangan itong magsimula sa lakas ng kabayo at kapangyarihan sa pag-compute'title=' Bakit ang Auchan Z6 ay tinatawag na robot ng kotse?How to standardize trade documentation Kailangan itong magsimula sa lakas ng kabayo at kapangyarihan sa pag-compute'>Bakit ang Auchan Z6 ay tinatawag na robot ng kotse? Kailangan itong magsimula sa lakas ng kabayo at lakas ng computing
< li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' '>Ang "Jidu" ng Baidu ay naging "Jiyue" ng Geely. Hindi madaling bumuo ng kotse! < /h2 > < p>Gayunpaman, hindi nagkamay ang Geely at Baidu noong Agosto ngayong taon. Noong Marso 2021 pa lang, itinatag ng dalawang partido ang Jidu Company para sa "Automotive Robot Strategic Cooperation Project". Ngayon, ang orihinal na opisyal na website ng Jidu Automobile ay pinalitan ng pangalan sa Jiyue Automobile Robot. Samakatuwid, ang hinalinhan ng Jiyue Motors ay ang Jidu Motors. < /p > < p>Noong Hunyo 2019, ang Jidu Automobile, na ipinanganak na may gintong susi sa bibig, ay inilabas sa Baidu Yuanverse na may mataas na profile. Mahigit isang taon na ang lumipas, at ang labas ng mundo ay hindi nakita ang mga positibong resulta ng Jidu Automobile, ngunit pinalitan ito ng isang bagong pangalan-Jiyue Automobile. < /p > < p>Maaaring medyo hindi pamilyar sa lahat ang Jiyue, ngunit pagdating sa hinalinhan nito, si Jidu, maaaring magkaroon ka ng ilang impresyon. Noon pang 2021, ang Baidu at Geely ay magkasamang namuhunan, kung saan ang Baidu ay may hawak na 55% at ang Geely ay may hawak na 45%, at nakatanggap ng US$300 milyon sa panimulang kapital nang itatag ito. < /p > < p>Kamakailan, opisyal na inilabas ang bagong "car robot" brand na Jiyue sa ilalim ng Geely Holding Group, at ang unang modelo nito ay opisyal na pinangalanang "Jiyue 01". Ito rin ay nagmamarka na ang "Automotive Robot Strategic Cooperation Project" na magkasamang nilikha ng Geely at Baidu ay opisyal na pumasok sa yugto ng pagpapatupad ng mass production. < /p > < p>Mula sa pinuno ng mga tatak ng kotse hanggang sa enabler. Ang hinalinhan ng Jiyue Automobile ay Jidu Automobile. Inihayag ng Baidu at Geely na magtutulungan silang gumawa ng mga kotse noong Enero 2021, at itinatag ang Jidu Automobile Co., Ltd. noong Marso ng taong iyon. Noong Disyembre 2022, ang unang mass-produced na kotse, ang Jidu ROBO-01, ay inihayag. Ito ay itinayo batay sa malawak na arkitektura ng Geely SEA at nakaposisyon bilang isang medium-to-large SUV. < /p>

Bakit ang Auchan Z6 ay tinatawag na robot ng kotse? Kailangan itong magsimula sa lakas ng kabayo at kapangyarihan ng pag-compute

< p>Batay dito, ang OnStyle1 smart and happy cockpit ng Auchan Z6 ay isang bagong simula. Tulad ng makikita mula sa pangalan, ang OnStyle1 ay hindi isang simpleng sistema ng interconnection ng kotse-machine, ngunit isang matalinong sabungan na gawa sa kaligtasan, matalinong kaginhawaan, matalinong kasiyahan sa pagmamaneho, matalinong pakikipag-ugnayan, matalinong entertainment, at matalinong konektadong kontrol ng kotse. < /p > < p>Ang nakakaakit ng atensyon ay hindi lamang ang namumukod-tanging hitsura nito, kundi pati na rin dahil maaari itong makipag-usap sa boses sa labas ng kotse, na napaka-cool, kaya kilala rin itong "robot ng kotse". Dati, ang Auchan Z6 ay inilunsad lamang Ang bersyon ng 5T ay maaaring hindi sapat na malakas para sa maraming mamimili sa mga tuntunin ng kapangyarihan. < /p > < p>Sa escort ng robot ng kotse na ito, tiyak na magiging maayos ang iyong paglalakbay bilang isang baguhan. Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng katawan at karunungan ng isang robot ng kotse, ang Auchan Z6 Blue Whale 0T ay mukhang maganda din. Ang sulok na mukha sa harap ay puno ng matalim na pakiramdam, at ang malaking awtomatikong pagsasara ng air intake grille at matalim na headlight ay nagdudulot din ng malakas na visual na epekto. < /p > < p>Ang dahilan kung bakit nangahas ang Auchan Z6 iDD na tawaging isang matalinong robot sa industriya ng automotive ay bilang karagdagan sa kakayahang mapagtanto ang pakikipag-ugnayan ng boses at mga palabas ng ilaw sa labas ng kotse, mayroon din itong pagpasok sa pagkilala sa mukha at in-car entertainment interactive function. Kung medyo labis na tawagan itong robot, mauunawaan na ang kotse na ito ay natatangi sa paglikha ng matalinong sabungan. < /p > < p>Ang Auchan Z6, na kilala bilang "car robot", ay nilagyan din ng maraming makabagong matalinong teknolohiya bilang karagdagan sa mga matalinong configuration na mayroon lahat. Halimbawa, ang OnStyle0 smart happy cockpit na nilagyan ng Auchan Z6 ay may malakas na full-scenario intelligent interaction. < /p > < p>Bilang unang modelo na nilagyan ng OnStyle0 smart and happy cockpit, ang "car robot" na Changan Auchan Z6 ay nakatanggap ng masigasig na tugon sa sandaling ito ay debut dahil sa maraming pangunguna na functional configuration. < /p>

< p>

Ano ang ganap na autonomous na pagmamaneho at walang driver

< p>1. Ito ay isang makabagong teknolohiya na maaaring makumpleto ang kumpleto, ligtas at epektibong pagmamaneho nang walang pagmamanipula ng tao. < /p > < p>2. Ang autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho mula L0 hanggang L5 ay ang mga sumusunod: Ang L0 ay madaling maunawaan, ibig sabihin, ito ay ganap na hinimok ng driver at puro manu-manong pagmamaneho. Ang sasakyan ay responsable lamang para sa pagpapatupad ng mga utos nang walang interbensyon sa pagmamaneho. Ang ibig sabihin ng L1 ay ang mga awtomatikong sistema ay maaaring makatulong sa driver kung minsan sa ilang mga gawain sa pagmamaneho. < /p > < p>3. Walang autonomous na pagmamaneho, ibig sabihin, ang driver ay ganap na nagmamaneho nang manu-manong at hindi maaaring maabala sa lahat. Antas 1: Pinapatakbo ng driver ang sasakyan, ngunit ang mga indibidwal na aparato ay maaaring gumana kung minsan, tulad ng electronic stability program (ESP) o anti-lock braking system (ABS) upang makatulong sa ligtas na pagmamaneho. < /p > < p>4. Ang ganap na autonomous na pagmamaneho (driverless driving) ay nagbibigay-daan sa sasakyan na magmaneho nang ganap nang autonomous nang walang driver. Kasalukuyang pag-uuri ng antas ng autonomous na pagmamaneho: Ilang pangunahing function na nakikilala ang antas ng autonomous na pagmamaneho ay kinabibilangan ng: acceleration, deceleration at steering, pagsubaybay sa kapaligiran sa pagmamaneho, feedback sa dynamic na kapaligiran sa pagmamaneho, at mga mode ng pagmamaneho ng system. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of How to standardize trade documentation, congratulations! You have successfully registered a How to standardize trade documentation account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from How to standardize trade documentation