Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
How to adapt to shifting trade policies-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
Real-time customs data reports
author: 2024-12-23 22:49HS code compliance for customs
author: 2024-12-23 22:21How to analyze competitor shipping routes
author: 2024-12-23 21:55Granular HS code detail for compliance officers
author: 2024-12-23 21:19HS code compliance in African unions
author: 2024-12-23 21:13Plant-based proteins HS code verification
author: 2024-12-23 22:32Dairy products HS code verification
author: 2024-12-23 22:03Pharma active ingredients HS code checks
author: 2024-12-23 21:58HS code alignment with labeling standards
author: 2024-12-23 21:31385.33MB
Check972.77MB
Check534.34MB
Check527.45MB
Check539.94MB
Check373.23MB
Check198.57MB
Check953.47MB
Check123.84MB
Check353.13MB
Check698.46MB
Check877.31MB
Check689.76MB
Check735.53MB
Check763.18MB
Check943.12MB
Check891.56MB
Check888.39MB
Check366.37MB
Check661.23MB
Check593.89MB
Check748.58MB
Check315.17MB
Check844.23MB
Check769.91MB
Check645.62MB
Check767.67MB
Check461.94MB
Check368.61MB
Check251.39MB
Check222.37MB
Check895.41MB
Check241.35MB
Check783.38MB
Check121.44MB
Check155.94MB
CheckScan to install
How to adapt to shifting trade policies to discover more
Netizen comments More
2728 HS code-driven route selection
2024-12-23 22:45 recommend
1985 Country of import HS code variations
2024-12-23 21:54 recommend
1694 HS code utilization in trade feasibility studies
2024-12-23 21:04 recommend
2826 Trade data for enterprise resource planning
2024-12-23 20:24 recommend
1435 Data-driven trade invoice verification
2024-12-23 20:18 recommend