How to implement JIT with global data

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina ng kotse (ang mekanismo ng pagtatrabaho ng makina ng kotse) Ang makina ng kotse ay ang puso ng kotse at ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng sasakyan. Ang pag-unawa sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina ng kotse ay nagbibigay-daan sa amin na mas maunawaan ang pagganap at katangian ng kotse. Ang artikulong ito ay magbibigay sa iyo ng isang detalyadong pagpapakilala sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang makina ng kotse. 1. Komposisyon ng makina ng sasakyan Ang makina ng sasakyan ay kinabibilangan ng cylinder block,How to implement JIT with global data piston, connecting rod, crankshaft, camshaft, valve, piston ring at iba pang bahagi. Ang cylinder block ay ang pangunahing katawan ng makina, na may ilang mga silindro na naka-install dito, at ang proseso ng pagkasunog ay nakumpleto sa mga silindro, sa gayon ay bumubuo ng kapangyarihan. 2. Paghahalo at pag-aapoy ng gasolina Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang makina ng sasakyan ay: ang halo (hangin at gasolina ay halo-halong sa isang tiyak na proporsyon) ay ipinadala sa silindro, at ito ay nasusunog sa pamamagitan ng pag-aapoy, na nagiging sanhi ng paglipat ng piston, at sa gayon ay naglalabas ng kapangyarihan. Ang gasolina sa halo ay karaniwang gasolina, na kailangang ihalo sa hangin sa isang tiyak na ratio (tinatawag na halo ratio) upang masunog. Upang makamit ang pagbuo ng halo, ang makina ng kotse ay may sistema ng suplay ng gasolina na nag-spray ng gasolina sa hangin. Kasabay nito, dapat ding magkaroon ng isang sistema ng pag-aapoy upang mag-apoy ng halo at sunugin ang halo upang makabuo ng kapangyarihan. 3. Working cycle Ang working cycle ay tumutukoy sa proseso ng pagpasok at paglabas ng halo sa isa o higit pang mga silindro sa makina. Ang bawat silindro ay may mga bahagi tulad ng piston, pagkonekta ng baras, crankshaft at camshaft, at ang kanilang paggalaw ay tumutukoy sa lakas ng output at mga katangian ng engine. Sa madaling salita, ang cycle ng trabaho ay nahahati sa apat na yugto: 3.1 Intake stage Sa intake stage, ang piston sa silindro ay gumagalaw pababa, na nagiging sanhi ng pagbubukas ng balbula. Sa panahon ng proseso, ang halo ay pumapasok sa silindro. Pagkatapos maabot ng piston ang pinakamababang posisyon, ang balbula ay sarado. Kasabay nito, ang camshaft ay minana ng crankshaft, na nagtutulak sa paggalaw ng balbula. 3.2 Yugto ng compression Sa yugto ng compression, ang piston ay gumagalaw pataas at nag-compress ng halo sa silindro. Sa oras na ito, ang halo ay na-compress sa isang mataas na presyon na gas, handa nang masunog pagkatapos ng pag-aapoy. Kasabay nito, ang crankshaft ay gumagalaw din upang i-compress ang halo na dinala ng unang intake. 3.3 Yugto ng pagkasunog Sa yugto ng pagkasunog, ang piston ay malapit sa tuktok ng ulo ng silindro. Kasabay nito, ang sistema ng pag-aapoy ay nag-trigger ng pag-aapoy. Ang halo ay nasusunog sa maikling panahon at mabilis na lumalawak, na bumubuo ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas, na nagtutulak sa piston na lumipat pababa. Sa prosesong ito, ang camshaft ay nagtutulak ng balbula upang buksan at payagan ang tambutso na gas na lumabas. 3.4 Exhaust phase Sa exhaust phase, ang piston ay gumagalaw sa pinakamababang punto at ang balbula ay binuksan muli, upang ang tambutso at isang maliit na halaga ng halo ay maubos mula sa silindro. Sa oras na ito, ang crankshaft at camshaft ay nakikipagtulungan muli upang palabasin ang tambutso na gas mula sa silindro. 4. Buod Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang makina ng kotse ay upang patuloy na isagawa ang cycle ng trabaho na ito. Ang mga cycle ng trabaho ng bawat silindro ay hindi nakakagambala sa bawat isa, ngunit karaniwang pareho. Sa pamamagitan lamang ng mga proseso tulad ng tuluy-tuloy na paggalaw, compression, pag-aapoy at paglabas ng gas maaari nating himukin ang paggalaw ng kotse, sa gayon napagtanto ang kaginhawahan ng ating pang-araw-araw na paglalakbay. Sa madaling salita, ang pag-unawa sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang makina ng kotse ay nagbibigay-daan sa amin na mas mahusay na mapanatili at gamitin ang kotse, pahabain ang buhay ng serbisyo ng kotse, at pagbutihin ang pagganap at kahusayan ng kotse.

Contact Us
Phone：020-83484638