1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
HS code correlation with global standards-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Gumamit ng magandang kalidad na langis ng makina. Ang langis ng makina, iyon ay, ang langis ng pampadulas ng makina, ay maaaring maglaro ng mga papel sa pagpapadulas, paglilinis, paglamig, sealing, at pagbabawas ng pagsusuot ng makina. Tanging ang paggamit ng mga kwalipikadong pampadulas ay maaaring mabawasan ang pagsusuot ng mga bahagi ng engine at pahabain ang buhay ng serbisyo. Samakatuwid, dapat mong bigyang-pansin ang pagpuno ng mahusay na kalidad na langis ng makina. < /p > < p>2. Panatilihin ang sapat na langis, tubig at hangin, at gumawa ng mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng makina upang ang makina ay laging nasa mabuting kondisyon. Panatilihing malinis ang langis, malinis ang tubig, malinis ang hangin at malinis ang makina. Kung ang gasolina ay hindi dalisay, makakaapekto ito sa mga pagtutugma ng mga bahagi; Ang marumi na paglamig ng tubig ay makakahadlang sa pagwawaldas ng init ng makina, atbp. < /p > < p>3. Malalaman mo mula sa pangalan ng brake fluid na ito ay mas kritikal. Sa pangkalahatan, ang aming brake fluid ay pinapalitan tuwing 2 taon o 60,000 kilometro. Bagama't ang brake fluid ay hindi tumagas, ang kotse ay hindi ganap na nawala ang lakas ng pagpepreno, ngunit kung hindi ito pinalitan sa mahabang panahon, maaaring mangyari ang kahinaan ng preno, o kahit na ang pagkabigo ng preno ay maaaring maganap. < /p > < p>4. Paano mapanatili ang makina ng kotse at regular na alisin ang tangke ng imbakan ng tubig. Ang kalawang at scale ay nililimitahan ang likido ng refrigerant sa sistema ng pagpapalamig, binabawasan ang epekto ng pag-alis ng init, sobrang init ng makina, at sinisira ang makina ng kotse. Regular na linisin ang tangke ng tubig upang alisin ang kalawang at scale. Regular na baguhin ang langis at elemento ng filter. < /p>
1. Regular na linisin ang mga deposito ng carbon sa makina. Sa panahon ng pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan, ang sistema ng kuryente ay madaling makabuo ng mga deposito ng carbon. Ito rin ay isang napakakaraniwang problema. Ang mga problema sa carbon deposit ay madalas na nangyayari sa throttle valve, intake system at iba pang mga lokasyon. < /p > < p>2. Ayusin ang sistema ng suplay ng gasolina: Kung makita mong tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, na sinamahan din ng mga problema tulad ng jitter ng makina at pagbaba ng kuryente, maaaring ito ay sanhi ng pagkabigo ng sistema ng suplay ng gasolina. Sa oras na ito, kailangang suriin ang sistema ng suplay ng langis upang matukoy ang sanhi ng pagkabigo at ayusin ito sa oras. Ang pagtagas ng langis ng makina Ang pagtagas ng langis ng makina ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng polusyon ng sasakyan sa kapaligiran at pinsala sa makina. < /p > < p>3. Mga karaniwang diskarte sa pagpapanatili ng pagkabigo ng makina upang makontrol ang pagkonsumo ng lubricating oil. Ang normal na operasyon ng makina ay hindi maiiwasang kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lubricating oil. Ang hindi normal na pagkonsumo ng langis ng pampadulas ay madalas na tumutugma sa ilang uri ng pagkabigo sa engine. < /p>
Livestock products HS code classification
author: 2024-12-23 22:45Comparing trade data providers
author: 2024-12-23 22:33How to integrate HS codes into BOMs
author: 2024-12-23 22:19How to interpret trade deficit data
author: 2024-12-23 22:07Global product lifecycle by HS code
author: 2024-12-23 21:49HS code compliance training for logistics teams
author: 2024-12-23 22:43HS code-driven risk management frameworks
author: 2024-12-23 22:19How to interpret global trade indicators
author: 2024-12-23 21:51How to reduce shipping delays with data
author: 2024-12-23 21:48Trade data for import tariff planning
author: 2024-12-23 20:46598.52MB
Check711.66MB
Check796.15MB
Check719.21MB
Check249.68MB
Check135.91MB
Check958.35MB
Check311.58MB
Check534.57MB
Check228.64MB
Check846.78MB
Check491.85MB
Check872.46MB
Check141.87MB
Check686.42MB
Check542.94MB
Check118.59MB
Check145.43MB
Check488.48MB
Check893.78MB
Check514.38MB
Check232.56MB
Check477.84MB
Check413.15MB
Check736.65MB
Check735.21MB
Check315.64MB
Check344.44MB
Check528.47MB
Check185.93MB
Check831.35MB
Check445.48MB
Check898.92MB
Check415.24MB
Check537.51MB
Check885.23MB
CheckScan to install
HS code correlation with global standards to discover more
Netizen comments More
2766 HS code-based global trend analysis
2024-12-23 22:22 recommend
2706 HS code-based data mining for analytics
2024-12-23 21:51 recommend
1705 Trade data for route profitability
2024-12-23 21:44 recommend
290 Wine and spirits HS code verification
2024-12-23 21:26 recommend
1981 Ship parts HS code verification
2024-12-23 21:26 recommend