1. Kabilang sa mga kinakailangang uri ng seguro ang compulsory insurance, insurance sa pinsala sa sasakyan, third-party at sasakyan insurance sa pananagutan. Tulad ng para sa iba pang mga uri ng seguro, depende ito. Bilang karagdagan, ang mga pangunahing kumpanya ng seguro tulad ng sapilitang seguro sa trapiko, buwis sa sasakyan at sasakyan ay hahawakan din ito nang pantay. Kapag nag-aaplay para sa seguro, dapat ka ring magbayad ng buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>2. Ang airbag ay kailangang ma-overhaul sa humigit-kumulang 8-10 taon. Habang tumataas ang buhay ng serbisyo ng sasakyan, ang iba't ibang bahagi sa sasakyan ay tumatanda din at nabigo, at ang mga airbag ay walang pagbubukod. Samakatuwid, kinakailangang suriin kung buo ang pag-andar ng airbag bawat 8-10 taon upang maiwasan ang pagkabigo na i-pop up at hindi gumanap kapag nangyari ang isang aksidente sa kaligtasan. Proteksyon, nagdudulot ng banta sa buhay ng mga driver. < /p > < p>3. Ang pagbara ng filter ng langis ay hahadlang sa daloy ng lubricating oil, na magiging sanhi ng mahinang pagpapadulas ng makina, dagdagan ang pagsusuot at kahit na nasusunog ang mga tile. Dahil dito, dapat itong linisin o palitan nang regular, kadalasan tuwing 8000km. Kung ang klima Ang tuyong panahon ay dapat paikliin sa 5,000 km at palitan minsan. 3 Malinis na baterya Ang mga modernong kotse ay karaniwang gumagamit ng mga bateryang walang maintenance. < /p > < p>4. Ayon sa istatistika, ang mga gulong puncture ay nangyayari sa highway, at ang dami ng namamatay ay malapit sa 100%. Samakatuwid, dapat mong regular na suriin ang mga gulong ng iyong sasakyan at palitan ang mga gulong ng mga bagong gulong sa isang napapanahong paraan kung nakita mo ang mga bulging. < /p > < p>5. Kapag nagsisimula, mangyaring mag-ingat na huwag tumapak sa accelerator kapag nagsisimula ang EFI na sasakyan. Ang pagtapak sa accelerator ng ilang paa bago simulan ang makina ay isang ugali ng maraming beteranong driver, lalo na kapag nagsisimula ang kotse sa malamig na taglamig. Ngunit ang pamamaraang ito ng pagsisimula ay hindi angkop para sa mga kotse ng EFI. < /p>
< p>
HS code guides for automotive parts-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Kabilang sa mga kinakailangang uri ng seguro ang compulsory insurance, insurance sa pinsala sa sasakyan, third-party at sasakyan insurance sa pananagutan. Tulad ng para sa iba pang mga uri ng seguro, depende ito. Bilang karagdagan, ang mga pangunahing kumpanya ng seguro tulad ng sapilitang seguro sa trapiko, buwis sa sasakyan at sasakyan ay hahawakan din ito nang pantay. Kapag nag-aaplay para sa seguro, dapat ka ring magbayad ng buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>2. Ang airbag ay kailangang ma-overhaul sa humigit-kumulang 8-10 taon. Habang tumataas ang buhay ng serbisyo ng sasakyan, ang iba't ibang bahagi sa sasakyan ay tumatanda din at nabigo, at ang mga airbag ay walang pagbubukod. Samakatuwid, kinakailangang suriin kung buo ang pag-andar ng airbag bawat 8-10 taon upang maiwasan ang pagkabigo na i-pop up at hindi gumanap kapag nangyari ang isang aksidente sa kaligtasan. Proteksyon, nagdudulot ng banta sa buhay ng mga driver. < /p > < p>3. Ang pagbara ng filter ng langis ay hahadlang sa daloy ng lubricating oil, na magiging sanhi ng mahinang pagpapadulas ng makina, dagdagan ang pagsusuot at kahit na nasusunog ang mga tile. Dahil dito, dapat itong linisin o palitan nang regular, kadalasan tuwing 8000km. Kung ang klima Ang tuyong panahon ay dapat paikliin sa 5,000 km at palitan minsan. 3 Malinis na baterya Ang mga modernong kotse ay karaniwang gumagamit ng mga bateryang walang maintenance. < /p > < p>4. Ayon sa istatistika, ang mga gulong puncture ay nangyayari sa highway, at ang dami ng namamatay ay malapit sa 100%. Samakatuwid, dapat mong regular na suriin ang mga gulong ng iyong sasakyan at palitan ang mga gulong ng mga bagong gulong sa isang napapanahong paraan kung nakita mo ang mga bulging. < /p > < p>5. Kapag nagsisimula, mangyaring mag-ingat na huwag tumapak sa accelerator kapag nagsisimula ang EFI na sasakyan. Ang pagtapak sa accelerator ng ilang paa bago simulan ang makina ay isang ugali ng maraming beteranong driver, lalo na kapag nagsisimula ang kotse sa malamig na taglamig. Ngunit ang pamamaraang ito ng pagsisimula ay hindi angkop para sa mga kotse ng EFI. < /p>
< p>
How to leverage analytics in procurement
author: 2024-12-23 21:27How to find reliable global suppliers
author: 2024-12-23 20:44HS code impact on trade finance
author: 2024-12-23 19:46How to improve vendor negotiations
author: 2024-12-23 19:08HS code-based supply risk mitigation
author: 2024-12-23 19:00Import export compliance audits
author: 2024-12-23 20:00Comprehensive customs data libraries
author: 2024-12-23 19:30HS code-based sourcing opportunities
author: 2024-12-23 19:04773.42MB
Check377.55MB
Check794.18MB
Check954.94MB
Check298.39MB
Check248.58MB
Check724.66MB
Check945.25MB
Check379.77MB
Check939.41MB
Check432.75MB
Check558.47MB
Check913.79MB
Check165.89MB
Check558.93MB
Check339.35MB
Check596.89MB
Check115.68MB
Check447.17MB
Check781.82MB
Check261.76MB
Check738.76MB
Check234.76MB
Check966.48MB
Check455.59MB
Check215.96MB
Check498.33MB
Check795.47MB
Check954.69MB
Check896.51MB
Check465.82MB
Check563.35MB
Check576.54MB
Check923.35MB
Check268.13MB
Check283.37MB
CheckScan to install
HS code guides for automotive parts to discover more
Netizen comments More
2660 Trade data for risk scoring models
2024-12-23 21:38 recommend
2706 HS code-based supplier development
2024-12-23 21:07 recommend
2973 Predictive analytics for trade flows
2024-12-23 20:54 recommend
1926 How to secure international sourcing
2024-12-23 19:48 recommend
2873 HS code-driven landed cost estimation
2024-12-23 19:27 recommend