1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
Global trade barrier analysis-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
How to find reliable global suppliers
author: 2024-12-23 21:15Japan customs transaction analysis
author: 2024-12-23 20:38HS code mapping to logistics KPIs
author: 2024-12-23 20:15HS code alignment for halal imports
author: 2024-12-23 19:23Trade data for route profitability
author: 2024-12-23 18:49Dairy powder HS code references
author: 2024-12-23 20:12Energy sector HS code compliance
author: 2024-12-23 20:01Shipping lane performance metrics
author: 2024-12-23 19:54GCC HS code-based tariff systems
author: 2024-12-23 19:24Industrial gases HS code verification
author: 2024-12-23 19:12227.92MB
Check289.76MB
Check164.42MB
Check715.93MB
Check212.46MB
Check718.22MB
Check354.48MB
Check745.94MB
Check293.38MB
Check441.61MB
Check259.14MB
Check218.84MB
Check716.94MB
Check917.77MB
Check172.32MB
Check853.55MB
Check799.61MB
Check825.99MB
Check268.51MB
Check983.94MB
Check537.55MB
Check471.46MB
Check644.14MB
Check617.39MB
Check897.35MB
Check914.11MB
Check342.41MB
Check812.81MB
Check442.27MB
Check456.74MB
Check957.88MB
Check622.62MB
Check846.94MB
Check837.25MB
Check638.35MB
Check494.21MB
CheckScan to install
Global trade barrier analysis to discover more
Netizen comments More
493 Global trade pattern recognition
2024-12-23 21:02 recommend
1258 End-to-end shipment tracking solutions
2024-12-23 20:53 recommend
1302 Industry-focused market entry reports
2024-12-23 20:35 recommend
2831 HS code-based sourcing opportunities
2024-12-23 20:32 recommend
520 Agriculture trade by HS code in Africa
2024-12-23 18:54 recommend