< p>
Ang VAT rate para sa pagbili ng kotse ay 7%. Ang mga benta ng sasakyang de-motor ay naglalabas ng isang pinag-isang invoice para sa mga benta ng sasakyang de-motor. Gayunpaman, ang presyo ng pagbebenta ng kotse na sinipi ng nagbebenta sa mamimili ng kotse ay kasama ang value-added tax, na kung saan ay ang presyo ng pagbebenta ng kabuuang presyo at buwis. Ang halaga ng idinagdag na buwis ay isang karaniwang ipinapataw na "buwis sa paglilipat". Ang kotse ay sinisingil sa oras ng pagbebenta. Ang bawat benta ay sinisingil. < /p > < p>Ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa pagbili ng sasakyan ay ang mga sumusunod: buwis sa pagbili ng sasakyan = presyo ng sasakyan na hindi kasama ang buwis * rate ng buwis sa pagbili ng sasakyan, ang kasalukuyang rate ng buwis sa pagbili ng sasakyan ay 10%, at ang rate ng value-added tax ay 13%; Partikular na formula ng pagkalkula: halaga ng buwis sa pagbili ng sasakyan = presyo ng sasakyan kasama ang buwis/13*10%. < /p > < p>Ang mga buwis at buwis na kailangang bayaran kapag bumili ng kotse ay kinabibilangan ng: Buwis sa pagbili ng sasakyan: ang pangkalahatang rate ng buwis ay 10%. < /p > < h2 id='Ano ang ibig sabihin ng sasakyang value-added tax'>Ano ang ibig sabihin ng sasakyang value-added tax < p>1. Ang value-added tax ay batay sa idinagdag na halaga na nabuo sa panahon ng sirkulasyon ng mga kalakal (kabilang ang mga serbisyong nabubuwis) Isang turnover tax na ipinapataw bilang batayan sa pagkalkula ng buwis. Mula sa prinsipyo ng pagkalkula ng buwis, ang idinagdag na buwis ay isang buwis sa paglilipat na ipinapataw sa idinagdag na halaga ng mga kalakal o idinagdag na halaga ng mga kalakal sa maraming mga link tulad ng paggawa ng kalakal, sirkulasyon, at serbisyo sa paggawa. < /p > < p>2. Ang car value-added tax ay tumutukoy sa buwis na kailangang bayaran ng may-ari ng kotse pagkatapos bumili ng kotse. Ang buwis na ito ay tinutukoy batay sa halaga ng kotse. Ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan Ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan ay naiiba din.Depende sa modelo at presyo ng sasakyan, ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan ay naiiba din. < /p > < p>3. Ang tinatawag na value-added tax ay isang turnover tax na ipinapataw batay sa halaga ng idinagdag na halaga ng mga kalakal (kabilang ang mga serbisyong nabubuwis) na nabuo sa panahon ng proseso ng sirkulasyon. Mula sa pananaw ng mga prinsipyo ng pagbubuwis, ang value-added tax ay isang turnover tax na ipinapataw sa idinagdag na halaga o idinagdag na halaga ng mga kalakal sa maraming mga link tulad ng paggawa ng kalakal, sirkulasyon at serbisyo sa paggawa. < /p > < h2 id='Automobile Value Added Tax '> Automobile Value Added Tax < /h2 > < p>Ang Value Added Tax ay isang uri ng buwis na ipinapataw batay sa idinagdag na halaga na nabuo ng mga kalakal (kabilang ang mga serbisyong nabubuwis) sa panahon ng sirkulasyon. buwis sa turnover. Mula sa prinsipyo ng pagkalkula ng buwis, ang idinagdag na buwis ay isang buwis sa paglilipat na ipinapataw sa idinagdag na halaga ng mga kalakal o idinagdag na halaga ng mga kalakal sa maraming mga link tulad ng paggawa ng kalakal, sirkulasyon, at serbisyo sa paggawa. < /p > < p>Paraan ng pagkalkula ng value-added tax sa mga imported na sasakyan: Kunin natin ang isang off-road na sasakyan na may customs declaration na presyo na 1 milyong yuan at displacement na 0 litro bilang isang halimbawa: taripa = 1 milyong yuan * 25% = 250,000 yuan. < /p > < p>Ang mga pagkakaiba at koneksyon sa pagitan ng sasakyan na idinagdag na buwis at buwis sa pagbili: Ang sasakyan na idinagdag na buwis at buwis sa pagbili ay binabayaran sa iba't ibang bagay. Sa pangkalahatan, ang buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan ay pangunahing binabayaran sa mga nagbabayad ng buwis na nagbebenta ng mga sasakyan, o maaari rin itong mga tagagawa ng sasakyan. < /p > < p>Ang sasakyan na value-added tax ay tumutukoy sa isang turnover tax na ipinapataw batay sa idinagdag na halaga na nabuo ng sasakyan sa panahon ng proseso ng sirkulasyon bilang batayan para sa pagkalkula ng buwis. < /p > < p>Hindi ito pare-pareho sa iba't ibang lalawigan at lungsod. Ang BAIC Motor ay nagkakahalaga ng 480 yuan/taon, at ang mga minibuses ay nagkakahalaga ng 300 yuan/taon. Ang dalawang presyo na ito ay nakasalalay sa displacement ng sasakyan ng gumagamit. Ang iba't ibang uri ng mga kotse ay naglalabas ng iba't ibang mga emisyon, kaya kailangan nilang magbayad ng iba't ibang buwis. Ang nasa itaas ay nauugnay sa kung paano kalkulahin ang value-added tax ng sasakyan. < /p > < p>(1) Ang nabubuwis na presyo ng nabubuwis na sasakyan na binili ng nagbabayad ng buwis para sa kanyang sariling paggamit ay ang buong presyo at mga extra price na gastos na binabayaran ng nagbabayad ng buwis sa nagbebenta para sa pagbili ng nabubuwis na sasakyan, hindi kasama ang value-added tax. < /p >
HS code-based tariff calculations-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
Ang VAT rate para sa pagbili ng kotse ay 7%. Ang mga benta ng sasakyang de-motor ay naglalabas ng isang pinag-isang invoice para sa mga benta ng sasakyang de-motor. Gayunpaman, ang presyo ng pagbebenta ng kotse na sinipi ng nagbebenta sa mamimili ng kotse ay kasama ang value-added tax, na kung saan ay ang presyo ng pagbebenta ng kabuuang presyo at buwis. Ang halaga ng idinagdag na buwis ay isang karaniwang ipinapataw na "buwis sa paglilipat". Ang kotse ay sinisingil sa oras ng pagbebenta. Ang bawat benta ay sinisingil. < /p > < p>Ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa pagbili ng sasakyan ay ang mga sumusunod: buwis sa pagbili ng sasakyan = presyo ng sasakyan na hindi kasama ang buwis * rate ng buwis sa pagbili ng sasakyan, ang kasalukuyang rate ng buwis sa pagbili ng sasakyan ay 10%, at ang rate ng value-added tax ay 13%; Partikular na formula ng pagkalkula: halaga ng buwis sa pagbili ng sasakyan = presyo ng sasakyan kasama ang buwis/13*10%. < /p > < p>Ang mga buwis at buwis na kailangang bayaran kapag bumili ng kotse ay kinabibilangan ng: Buwis sa pagbili ng sasakyan: ang pangkalahatang rate ng buwis ay 10%. < /p > < h2 id='Ano ang ibig sabihin ng sasakyang value-added tax'>Ano ang ibig sabihin ng sasakyang value-added tax < p>1. Ang value-added tax ay batay sa idinagdag na halaga na nabuo sa panahon ng sirkulasyon ng mga kalakal (kabilang ang mga serbisyong nabubuwis) Isang turnover tax na ipinapataw bilang batayan sa pagkalkula ng buwis. Mula sa prinsipyo ng pagkalkula ng buwis, ang idinagdag na buwis ay isang buwis sa paglilipat na ipinapataw sa idinagdag na halaga ng mga kalakal o idinagdag na halaga ng mga kalakal sa maraming mga link tulad ng paggawa ng kalakal, sirkulasyon, at serbisyo sa paggawa. < /p > < p>2. Ang car value-added tax ay tumutukoy sa buwis na kailangang bayaran ng may-ari ng kotse pagkatapos bumili ng kotse. Ang buwis na ito ay tinutukoy batay sa halaga ng kotse. Ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan Ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan ay naiiba din.Depende sa modelo at presyo ng sasakyan, ang paraan ng pagkalkula ng buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan ay naiiba din. < /p > < p>3. Ang tinatawag na value-added tax ay isang turnover tax na ipinapataw batay sa halaga ng idinagdag na halaga ng mga kalakal (kabilang ang mga serbisyong nabubuwis) na nabuo sa panahon ng proseso ng sirkulasyon. Mula sa pananaw ng mga prinsipyo ng pagbubuwis, ang value-added tax ay isang turnover tax na ipinapataw sa idinagdag na halaga o idinagdag na halaga ng mga kalakal sa maraming mga link tulad ng paggawa ng kalakal, sirkulasyon at serbisyo sa paggawa. < /p > < h2 id='Automobile Value Added Tax '> Automobile Value Added Tax < /h2 > < p>Ang Value Added Tax ay isang uri ng buwis na ipinapataw batay sa idinagdag na halaga na nabuo ng mga kalakal (kabilang ang mga serbisyong nabubuwis) sa panahon ng sirkulasyon. buwis sa turnover. Mula sa prinsipyo ng pagkalkula ng buwis, ang idinagdag na buwis ay isang buwis sa paglilipat na ipinapataw sa idinagdag na halaga ng mga kalakal o idinagdag na halaga ng mga kalakal sa maraming mga link tulad ng paggawa ng kalakal, sirkulasyon, at serbisyo sa paggawa. < /p > < p>Paraan ng pagkalkula ng value-added tax sa mga imported na sasakyan: Kunin natin ang isang off-road na sasakyan na may customs declaration na presyo na 1 milyong yuan at displacement na 0 litro bilang isang halimbawa: taripa = 1 milyong yuan * 25% = 250,000 yuan. < /p > < p>Ang mga pagkakaiba at koneksyon sa pagitan ng sasakyan na idinagdag na buwis at buwis sa pagbili: Ang sasakyan na idinagdag na buwis at buwis sa pagbili ay binabayaran sa iba't ibang bagay. Sa pangkalahatan, ang buwis sa idinagdag na halaga ng sasakyan ay pangunahing binabayaran sa mga nagbabayad ng buwis na nagbebenta ng mga sasakyan, o maaari rin itong mga tagagawa ng sasakyan. < /p > < p>Ang sasakyan na value-added tax ay tumutukoy sa isang turnover tax na ipinapataw batay sa idinagdag na halaga na nabuo ng sasakyan sa panahon ng proseso ng sirkulasyon bilang batayan para sa pagkalkula ng buwis. < /p > < p>Hindi ito pare-pareho sa iba't ibang lalawigan at lungsod. Ang BAIC Motor ay nagkakahalaga ng 480 yuan/taon, at ang mga minibuses ay nagkakahalaga ng 300 yuan/taon. Ang dalawang presyo na ito ay nakasalalay sa displacement ng sasakyan ng gumagamit. Ang iba't ibang uri ng mga kotse ay naglalabas ng iba't ibang mga emisyon, kaya kailangan nilang magbayad ng iba't ibang buwis. Ang nasa itaas ay nauugnay sa kung paano kalkulahin ang value-added tax ng sasakyan. < /p > < p>(1) Ang nabubuwis na presyo ng nabubuwis na sasakyan na binili ng nagbabayad ng buwis para sa kanyang sariling paggamit ay ang buong presyo at mga extra price na gastos na binabayaran ng nagbabayad ng buwis sa nagbebenta para sa pagbili ng nabubuwis na sasakyan, hindi kasama ang value-added tax. < /p >
Global trade finance compliance checks
author: 2024-12-24 00:43Customs procedure optimization
author: 2024-12-24 00:39HS code analytics for value-added products
author: 2024-12-24 00:37How to utilize blockchain for trade
author: 2024-12-23 23:21HS code-based tariff reconciliation
author: 2024-12-23 23:14How to evaluate free trade agreements
author: 2024-12-24 00:35Predictive analytics in international trade
author: 2024-12-24 00:16HS code-based invoice validation
author: 2024-12-24 00:03Predictive trade infrastructure analysis
author: 2024-12-23 23:42498.85MB
Check414.36MB
Check916.27MB
Check889.92MB
Check474.54MB
Check234.98MB
Check659.97MB
Check142.77MB
Check863.68MB
Check844.46MB
Check781.43MB
Check211.75MB
Check529.68MB
Check562.52MB
Check417.75MB
Check288.83MB
Check646.86MB
Check941.38MB
Check978.19MB
Check475.69MB
Check971.24MB
Check679.68MB
Check453.86MB
Check422.45MB
Check331.21MB
Check129.93MB
Check974.22MB
Check244.21MB
Check143.59MB
Check463.85MB
Check427.23MB
Check858.18MB
Check722.34MB
Check222.97MB
Check211.26MB
Check359.45MB
CheckScan to install
HS code-based tariff calculations to discover more
Netizen comments More
1523 import export database
2024-12-24 00:42 recommend
379 HS code correlation with export refunds
2024-12-24 00:39 recommend
637 How to navigate non-tariff barriers
2024-12-23 23:44 recommend
2623 International freight rate analysis
2024-12-23 23:39 recommend
80 How to comply with export quotas
2024-12-23 23:37 recommend