Germany international trade insights

Ang makina ay kumukulo ng tubig (ang makina ng kotse ay naglalabas ng puting usok: Bakit ang makina ay kumukulo ng tubig?Germany international trade insights) Kapag nagmamaneho ka, bigla mong makita na ang makina ng kotse ay naglalabas ng puting usok, na maaaring sanhi ng kumukulo ng tubig sa makina ng kotse. Tämä on vakava ongelma, koska moottorit tuotettiin äärimmäisen korkeaan lämpötilasta, eikä vesi (coolvedä) ei voi kestää tai suojella moottoria tällaista korkeista lämpöstä. Sa artikulong ito, tuklasin namin ang mga dahilan kung bakit kumukulo ang tubig sa makina at kung paano maiiwasan ito. Ano ang kumukulo ng tubig sa makina? Ang kumukulo ng tubig ng engine ay tumutukoy sa pagkawala o pagtagas ng coolant sa loob ng makina ng kotse, na nagiging sanhi ng pag-apaw ng coolant ng engine at paglabas ng puting usok mula sa makina ng kotse. Ang sistema ng paglamig ng makina ay karaniwang binubuo ng isang bomba ng tubig, isang radiator, isang tagahanga, isang heat exchanger, at isang serye ng mga tubo ng tubig. Ang pagpapaandar ng sistema ng paglamig ay upang iikot ang coolant mula sa engine hanggang sa radiator upang maiwasan ang sobrang pag-init ng engine. Kung ang coolant ay nawala o tumagas, ang makina ay maaaring maging napakainit at madaling masira. Ang makina ba ay kumukulo ng tubig? Kung hindi ka sigurado kung ang makina ay kumukulo ng tubig, tingnan kung ang kotse ay naglalabas ng puting usok at panoorin ang mga degree ng thermometer ng makina. Kung normal ang bomba at radiator, dapat mapanatili ng makina ang isang pare-pareho na temperatura sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagmamaneho. Kung ang lokomotibo ay nagpapakita ng hindi mabibigo na pagkabigo, kakayahang mabawi sa panahon ng pag-tow, at kawalan ng timbang, kung gayon malamang na ang engine ay may mga problema, tulad ng problema sa kumukulo ng tubig. Bakit kumukulo ang tubig ng makina? 1. Mga problema sa pagtagas ng tubig Ang mga problema sa pagtagas ng tubig ay pinakakaraniwan sa mga problema sa kumukulo ng tubig sa makina. Ang mga butas ay maaaring lumitaw sa iba't ibang bahagi ng makina, kabilang ang mga bomba ng tubig, heat exchanger, radiator, tubo ng tubig, jacket ng tubig, atbp sa sistema ng paglamig. Ang mga selyo ng langis at gasket ay maaari ring masira, na nagreresulta sa paghahalo ng coolant at langis. 2. Headpad o cylinder burnout Ang teknolohiyang ito ay mas kumplikado, ngunit dapat itong maunawaan tulad nito: Kung ang iyong sasakyan ay nagsisimulang maglabas ng puting usok habang nagmamaneho sa highway, at may posibilidad na ang temperatura ng makina ay hindi normal na mataas, kung gayon ito ay maaaring Ito ay dahil ang silindro ng makina o ang naka-board na makina ay nasunog. 3. Mga sikat na pagkakamali Sa ilang mga tatak ng kotse, lalo na sa mga mas lumang modelo, maaaring may ilang karaniwang problema na nagdudulot ng makina ng kotse na nagbabanta sa posibilidad ng kumukulo ng tubig, tulad ng: radiator wear, water pump aging, coolant leakage at internal deposition atbp. Ang mga pagkabigo na ito ay madaling suriin, kaya ang maagang pagpapanatili ay madalas na isang matalinong pagpipilian. Paano maiiwasan ang kumukulo ng tubig sa makina? 1. Regular na suriin ang sistema ng paglamig ng kotse Ipadala ang kotse sa isang propesyonal na tindahan ng pag-aayos ng kotse upang suriin ang sistema ng paglamig upang matiyak na ang mga water pump, radiator, heat exchanger, water pipe at water jacket ay gumagana nang maayos. Maaaring mabawasan nito ang kumukulo ng tubig sa makina ng kotse dahil sa pagkabigo ng sistema ng paglamig. 2. Siguraduhin na ang makina ay hindi sobrang init at huwag magmaneho ng mahabang panahon, kung hindi, ang makina ng iyong kotse ay maaaring sobrang init at maging sanhi ng mga problema sa kumukulo ng tubig. Gayundin, kung ang iyong sasakyan ay hinila, mangyaring tandaan: Huwag magmaneho ng mahabang panahon, dahil maaaring dagdagan nito ang panganib ng pagkawala ng coolant. 3. Ayusin ang anumang problema sa pagtagas ng tubig Kung nakakita ka ng problema sa pagtagas ng tubig sa sistema ng paglamig, mangyaring ayusin ang butas sa oras at palitan ito ng bago at mas mahusay na spark plug upang maiwasan ang makina ng kotse na kumukulo ng tubig. Kung ang anumang halo ng langis at coolant ay natagpuan, dapat itong suriin kaagad. Konklusyon Ang tubig na kumukulo ng makina ay isang pangkaraniwang pagkabigo ng kotse, at ang panganib ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng regular na pagsusuri sa sistema ng paglamig ng kotse at pag-aayos ng mga problema sa pagtagas ng tubig. Bilang karagdagan, ang pagtiyak na ang makina ay hindi masyadong mainit ay isang pag-iingat na hakbang. Ang ugat ng dahilan kung bakit ang makina ay kumukulo ng tubig ay walang sapat na init na na-dissipate sa sistema ng paglamig, kaya ang solusyon sa kumukulo ng tubig sa makina ay upang payagan ang makina na mas mahusay na mawala ang init upang maiwasan ang problemang ito na mangyari muli.

Contact Us
Phone：020-83484638