Global trade data-driven forecasting-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Paano harapin ang pagkabigo sa presyon ng langis ng makina Ang makina ay ang puso ng kotse,Global trade data-driven forecasting at ang langis ng makina ay isang mahalagang pampadulas na nagpoprotekta sa normal na operasyon ng makina. Kung nabigo ang presyon ng langis ng makina, magkakaroon ito ng malaking epekto sa makina. Sa mga malubhang kaso, ang makina ay masira o kahit na na-scrap, na nagdudulot ng malaking pagkalugi sa ekonomiya sa may-ari ng sasakyan. Samakatuwid, napakahalaga na harapin ang mga pagkabigo sa presyon ng langis ng makina sa isang napapanahong paraan. Alamin natin kung paano ito harapin. 1. Mga sanhi ng pagkabigo sa presyon ng langis ng makina Ano ang sanhi ng pagkabigo sa presyon ng langis ng makina? Kabilang sa mga karaniwang dahilan ang: 1. Pagkabigo ng oil pump. Ang bomba ng langis ay isang mahalagang sangkap na sumipsip ng langis mula sa sump ng langis at pinindot ito sa loob ng engine. Kung nabigo ang pump ng langis, ang langis ay hindi maaaring ganap na magpalipat-lipat, na nagreresulta sa pagbaba ng presyon ng langis. 2. Ang filter ng langis ay naka-block. Kung ang filter ng langis ay naka-block, hadlangan nito ang daloy ng langis, na nagreresulta sa hindi sapat na daloy ng langis at nabawasan ang presyon ng langis. 3. Nabigo ang tinidor ng oil pump. Ang tinidor ng bomba ng langis ay isa sa mga pangunahing sangkap upang makontrol ang pag-ikot ng bomba ng langis.Kung nabigo ito, ang bomba ng langis ay hindi maiikot nang normal, na makakaapekto sa daloy ng langis. 2. Paano hatulan ang pagkabigo sa presyon ng langis ng makina Kung gusto mong harapin ang pagkabigo sa presyon ng langis ng makina, dapat mo munang hatulan ang mga partikular na pangyayari ng pagkabigo. Sa pangkalahatan, ano ang epekto ng pagkabigo sa presyon ng langis sa makina? 1. Ang gearbox ay hindi lumipat nang maayos. Kung bumaba ang presyon ng langis, makakaapekto ito sa normal na operasyon ng awtomatikong paghahatid at magiging sanhi ng hindi maayos na paglilipat. 2. Ang ingay ng makina ay nagiging mas malakas. Ang nabawasan na presyon ng langis at hindi sapat na sirkulasyon ng langis ay magiging sanhi ng mas malakas na ingay ng makina. 3. Nanginginig ang engine sa idle speed. Ang presyon ng langis ay hindi sapat upang matugunan ang mga pangangailangan ng makina, na nagreresulta sa idle jitter. 4. Bumababa ang bilis ng sasakyan. Ang mababang presyon ng langis ay magiging sanhi ng pagbaba sa kapasidad ng output ng makina at pagbaba ng bilis ng sasakyan. Ang mga sitwasyon sa itaas ay maaaring magpahiwatig ng pagkabigo sa presyon ng langis. Kung nakatagpo ka ng mga sitwasyong ito, kailangan mong suriin ang presyon ng langis ng makina sa oras. 3. Paano harapin ang pagkabigo sa presyon ng langis ng makina Kapag natuklasan ang pagkabigo sa presyon ng langis ng makina, huwag antalahin ang oras at harapin ito sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang nakakaapekto sa normal na operasyon ng makina. Tingnan natin kung paano haharapin ang pagkabigo sa presyon ng langis: 1. Palitan ang oil pump. Kung ang bomba ng langis ay nabigo, ang bomba ng langis ay kailangang palitan sa oras at ang mga nauugnay na pagsasaayos ng pagpapanatili ay kailangang gawin. 2. Palitan ang filter ng langis. Kung ang filter ng langis ay naharang, kailangan mong palitan ang filter ng langis sa oras. 3. Alisin at suriin ang hanging gear oil pump. Kung nabigo ang tinidor ng oil pump, kailangang i-disassemble at suriin ang pump ng langis ng gear at gumawa ng mga nauugnay na pagsasaayos. 4. Linisin ang daanan ng langis. Kung ang daanan ng langis ay naharang, ang daanan ng langis ay kailangang linisin upang matiyak ang maayos na sirkulasyon ng langis. Ang mga pamamaraan sa itaas ay karaniwang ginagamit upang harapin ang mga pagkabigo sa presyon ng langis. Gayunpaman, kung ang sitwasyon ay mas kumplikado, inirerekomenda na humingi ng mga propesyonal na pangasiwaan ito. 4. Pag-iwas sa pagkabigo sa presyon ng langis Upang maiwasan ang pagkabigo sa presyon ng langis, ang pang-araw-araw na pagpapanatili at pag-iingat ay napakahalaga din. Maaaring gawin ng mga may-ari ng kotse ang mga sumusunod na gawain: 1. Regular na palitan ang langis ng makina at mga elemento ng filter ng langis. Ang buhay ng langis ng makina at elemento ng filter ng langis ay limitado. Ang paglampas sa buhay ng serbisyo ay magiging sanhi ng pagbaba ng kalinisan ng langis ng makina at makakaapekto sa pagpapadulas at paglamig na epekto ng langis ng makina. 2. Bigyang-pansin ang kalidad ng langis ng motor. Upang pumili ng mahusay na kalidad ng langis ng makina, at huwag gumamit ng isang tatak ng langis ng makina sa mahabang panahon, pinakamahusay na baguhin ito sa pagliko. 3. Iwasan ang pagmamaneho sa mataas na temperatura. Ang mataas na temperatura ay madaling maging sanhi ng pagkasira at pagpapalambing ng langis ng makina, na may malaking epekto sa presyon ng langis ng makina. Samakatuwid, ang pangmatagalang pagmamaneho sa mataas na temperatura ay kailangang iwasan. Sa madaling sabi, napakahalaga na harapin ang pagkabigo sa presyon ng langis ng makina upang maiwasan ang pinsala sa makina. Kasabay nito, upang maiwasan ang paglitaw ng pagkabigo sa presyon ng langis, kailangan ding bigyang pansin ng mga may-ari ng kotse ang dami, kalidad, buhay ng serbisyo at iba pang nauugnay na sitwasyon ng langis ng makina upang matiyak ang normal na operasyon ng langis ng makina.
Contact Us
Phone:020-83484638
Netizen comments More
1918 HS code analytics for import quotas
2024-12-24 00:40 recommend
2584 Furniture trade (HS code ) insights
2024-12-24 00:30 recommend
1344 Energy sector HS code compliance
2024-12-23 23:19 recommend
1654 Trade data-driven supply chain optimization
2024-12-23 22:35 recommend
2841 Dairy sector HS code forecasting
2024-12-23 22:10 recommend