HS code-based market readiness assessments

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Okay bang palitan ang sasakyan ng langis sa gas?HS code-based market readiness assessments '>Okay bang palitan ang sasakyan ng langis sa gas? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Ano ang epekto ng pag-convert ng sasakyan sa gas sa mga sasakyan? '>Ano ang epekto ng conversion ng sasakyan sa gas sa mga sasakyan? < /a>

Aling kotse ang pinaka-angkop para sa paglipat ng langis sa gas

< p>Kabilang sa mga ito, ang tatak ng kotse na pinaka-angkop para sa paglipat ng langis sa gas ay walang alinlangan. Hindi lamang mura ang mga kotse, ngunit dahil maraming taxi ang BYD at maraming tao ang nagbabago nito, kaya ang teknolohiya ng pagbabago ay medyo mature, at ang mga manggagawa ay mas komportable sa pagbabago ng BYD. < /p > < p>Ang mga sasakyan na may taunang mileage na higit sa 30,000 kilometro ay mas angkop para sa pagpapalit ng gas. Gayunpaman, kung ang sasakyan ay pito o walong taong gulang, ang kondisyon ng sasakyan ay dapat na komprehensibong suriin at ang mga kinakailangang pag-aayos ay dapat gawin bago palitan ng langis sa gas., kung hindi, ang pagganap ng mga sasakyang ito ay mababawasan dahil sa pagtanda ng kanilang sariling mga bahagi. < /p > < p>Ang mga sasakyang may taunang mileage na higit sa 30,000 kilometro ay mas angkop para sa paglipat ng gas. Gayunpaman, kung ang sasakyan ay pito o walong taong gulang, ang paggamit ng sasakyan ay kailangang komprehensibong suriin at ang mga kinakailangang pagpapanatili ay kailangang isagawa bago lumipat mula sa langis hanggang gas. Kung hindi man, ang pagganap ng mga kotse na ito ay maaaring mabawasan dahil sa pag-iipon ng kanilang sariling mga bahagi. < /p > < p>Bilang karagdagan, ang mga kaibigan na madalas na gumagamit ng kotse ay hindi dapat lumipat ng langis sa gas. Ang mga pribadong sasakyan ay ginagamit para sa pag-commute, at karamihan sa mga self-driving na paglalakbay ay humigit-kumulang 20,000 kilometro bawat taon. Ang halaga ng pag-convert ng langis sa gas ay nagkakahalaga ng 4,000 hanggang 7,000 hanggang 8,000 yuan, kaya aabutin ng mahabang panahon upang mabawi ang halaga ng pagbabago na ito. Hindi ito cost-effective para sa mga kaibigan na madalas na gumagamit ng kotse. < /p > < p>Ang mga kotse na pinaka-angkop para sa pag-convert ng langis sa gas ay kinabibilangan ng: BYD F Volkswagen Jetta, Hyundai Sonata, Geely Emgrand, at Chery Aize 5. BYD F3. < /p>

< p>

< /p > < p>2. Ang yunit ng pagbabago ng sasakyan ay dapat mag-isyu ng sertipiko ng pagbabago ng sasakyan, kasama ang form ng aplikasyon sa pagbabago, at pumunta sa departamento ng pamamahala ng sasakyan upang pangasiwaan ang mga pamamaraan ng transaksyon ng sasakyang de-motor; Ang mga regular na tagagawa ng oil-to-gas ay tatanggalin ang mga bayarin sa ahensya para sa kanilang mga sasakyang oil-to-gas. < /p > < p>3. Ang sumusunod na tatlong uri ng mga sertipiko ay kailangang i-apply para sa conversion ng langis sa gas: sertipiko ng pagpaparehistro ng pagbabago, sertipiko ng inspeksyon ng gas barrel at sertipiko ng pagpaparehistro ng pagbabago ng sasakyan. Ang mga partikular na bayad sa aplikasyon ay nag-iiba ayon sa rehiyon at mga partikular na kinakailangan. Sa pangkalahatan, ang pagbabago ng sertipiko ng pagpaparehistro ay nangangailangan ng may-ari ng sasakyan na magbayad ng bayad sa inspeksyon at bayad sa aplikasyon ng sertipiko pagkatapos pumunta sa isang propesyonal na institusyon para sa inspeksyon. < /p>

Okay bang palitan ang sasakyan ng langis sa gas? < /h2 > < p>1. Napakahusay na palitan ang sasakyan ng langis sa gas at may mga sumusunod na pakinabang: mataas na benepisyo sa ekonomiya. < /p > < p>2. Ang panimulang punto para sa pagpapalit ng sasakyan mula sa langis hanggang gas ay mabuti, ngunit magkakaroon ito ng tiyak na epekto sa sasakyan. Kung ang mga kondisyon ng hardware ay hindi natutugunan, madalas itong magdudulot ng mas malaking pinsala sa sasakyan. Ang bentahe ng paglipat ng sasakyan mula sa langis hanggang gas ay ang halaga ng pagsunog ng langis ay napakababa at ang mga emisyon ay environment friendly. < /p > < p>3. Mga Benepisyo: Walang duda na ang pagpapalit ng langis sa gas ay dapat na matipid sa gasolina dahil hindi ito nasusunog ng gasolina. Sa pangkalahatan, ang pagsunog ng natural na gas ay kalahati ng mas mura kaysa sa pagsunog ng gasolina, kaya ang mga sasakyang pinalitan ng langis sa gas ay napakatipid pa rin sa paggamit, kaya karamihan sa mga taxi sa lipunan ay binago na. < /p > < p>4. Ang mga benepisyo ng "oil to gas" ay: mas mataas na benepisyo sa ekonomiya. Iyon ay makatipid ng pera. < /p>

Ano ang epekto ng conversion ng sasakyan sa gas sa mga sasakyan? < /h2 > < p>1. Ang epekto ng pag-convert ng sasakyan sa gas sa sasakyan: Ang oil engine mismo ay hindi naka-set up para sa natural gas fuel, kaya magkakaroon ng mismatch sa mga katangian ng dalawa, at ang mga katangian ng natural gas fuel ay hindi maaaring ganap na magamit kapag nagsusunog ng gas. Pagkatapos ng mga pagsubok, pagkatapos ng gasolina engine ay nagsunog ng gas, ang kapangyarihan ay bababa ng 20%-25%. < /p > < p>2. Epekto ng pagbabago ng gas ng sasakyan sa sasakyan: problema sa pagpapalambing ng kuryente Pagkatapos ng pagbabago at pagsunog ng gas, ang output power ng makina ng sasakyan ay kadalasang bumababa sa isang tiyak na lawak, at ang bilis ay mabagal, lalo na kapag naka-on ang air conditioner sa tag-araw. < /p > < p>3. Pagkatapos i-convert ang sasakyan sa gas, ang kapangyarihan ng sasakyan ay hindi sapat, na ipinakikita sa masamang pagsisimula at mabagal na pagtaas ng bilis, lalo na sa tag-araw kapag binuksan ang air conditioner. Ito ang pinaka-halatang kawalan. Ang panginginig ay tataas kapag idle, ang sasakyan ay mahina, ang pag-akyat at pag-abutan ay medyo mahirap, at ang gastos sa pagbabago ay medyo mataas din. < /p > < p>4. Ang epekto ng pagbabago ng gas ng kotse sa buhay ng baterya ng kotse. Ang isang tangke ng gas ay karaniwang nasa loob ng 200km kapag nagmamaneho sa urban area. Hindi magandang balita para sa mga mahabang rider. < /p > < p>5. Matapos palitan ang sasakyan ng langis sa gas, talagang may mga pakinabang at disadvantages. Pagkatapos lumipat ng langis sa gas, ang halaga ng paggamit ng mga sasakyan ay lubos na nabawasan. Ang kahusayan ng pagkasunog ng natural na gas ay karaniwang malapit sa gasolina, ngunit ang halaga ay kalahati lamang ng gasolina, at ito ay mas berde at environment friendly. < /p > < p>6. Kung ang isang sasakyang de-motor ay pinalitan ng langis sa gas, magkakaroon pa rin ito ng epekto sa makina. Una sa lahat, ang pagganap ng lakas ng makina nito ay lilipat at makabuluhang bababa, at ang buhay ng sasakyang de-motor ay magkakaroon din ng epekto. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484638