5. Bakit napakalito ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya? Ang Sina Auto ay nagsagawa ng isang survey: 35% ng mga may-ari ng kotse ang nagsabing ikinalulungkot nila ang pagbili ng de-kuryenteng sasakyan; 27% ng mga may-ari ng kotse ang iniisip na ang mga de-kuryenteng sasakyan Ito ay walang iba kundi ang mga aspeto ng baterya at pag-charge. Sinusuri natin ang mga ito nang isa-isa. Akala ko madaling masira ang baterya, ngunit sa katunayan madaling masira ang charging pile. Una sa lahat, ang mga baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan ay mas madaling masira. < /p > < p>6. Hindi ka maaaring bumili ng mga aksidente sa baha Bagama't bawal para sa lahat na bumili ng mga segunda-manong kotse ang pagbili ng mga aksidente at baha na kotse, maraming aksidente at baha na kotse ang medyo mura. Pagkatapos maunawaan ang kondisyon ng kotse at ang sasakyan ay naayos at naayos Pagkatapos makumpleto, maraming mamimili ang pipiliin pa ring bumili ng mga aksidente o baha na kotse. Pagkatapos ng lahat, napaka-cost-effective. < /p>
< p>
1. Oo. Ang mga materyales na kinakailangan upang bumili ng segunda-manong green plate na kotse sa Shanghai: orihinal na ID card ng mamimili, orihinal na lisensya sa pagmamaneho ng sasakyan, orihinal na sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan ng motor, orihinal na ID card ng mamimili, at isang Shanghai residence permit para sa pagpaparehistro ng sambahayan sa ibang bansa. < /p > < p>2. Mga kundisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai: Magkaroon ng pagpaparehistro ng sambahayan sa Shanghai o wastong permit sa paninirahan. Nagbayad ng 24 na buwan ng social security sa Shanghai sa kamakailang panahon. Walang mga itim na lugar sa personal na pagsusuri sa kredito. Ang mga mamimili ng kotse ay hindi maaaring magkaroon ng iba pang mga bagong sasakyang pang-enerhiya mula sa Shanghai sa kanilang pangalan. Magkaroon ng sariling paradahan. < /p > < p>3. Magkaroon ng magandang personal na kredito. Ang mga taong hindi nakarehistro ng sambahayan sa lungsod na ito na may hawak na wastong residence permit sa lungsod na ito at nagbayad ng social security sa lungsod na ito sa loob ng isang magkakasunod na taon sa nakalipas na 24 na buwan. Ang mga dayuhan na may hawak na wastong ID at nanirahan sa lungsod na ito nang higit sa isang taon. Walang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakarehistro sa Shanghai sa pangalan ng mga indibidwal na mamimili. < /p > < p>4. Sa kasalukuyan, ang subsidy ng estado ay 40,000, at ang pinakamataas sa Shanghai ay 20,000 ___ Madali kapag ang mga kondisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang may bagong enerhiya ay mas mahigpit, hangga't mayroon kang Shanghai rehistration sa sambahayan o ang mga dayuhan ay may Shanghai residence permit, maaari kang bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai. < /p>
Industry-specific trade data filters-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
5. Bakit napakalito ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya? Ang Sina Auto ay nagsagawa ng isang survey: 35% ng mga may-ari ng kotse ang nagsabing ikinalulungkot nila ang pagbili ng de-kuryenteng sasakyan; 27% ng mga may-ari ng kotse ang iniisip na ang mga de-kuryenteng sasakyan Ito ay walang iba kundi ang mga aspeto ng baterya at pag-charge. Sinusuri natin ang mga ito nang isa-isa. Akala ko madaling masira ang baterya, ngunit sa katunayan madaling masira ang charging pile. Una sa lahat, ang mga baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan ay mas madaling masira. < /p > < p>6. Hindi ka maaaring bumili ng mga aksidente sa baha Bagama't bawal para sa lahat na bumili ng mga segunda-manong kotse ang pagbili ng mga aksidente at baha na kotse, maraming aksidente at baha na kotse ang medyo mura. Pagkatapos maunawaan ang kondisyon ng kotse at ang sasakyan ay naayos at naayos Pagkatapos makumpleto, maraming mamimili ang pipiliin pa ring bumili ng mga aksidente o baha na kotse. Pagkatapos ng lahat, napaka-cost-effective. < /p>
< p>
1. Oo. Ang mga materyales na kinakailangan upang bumili ng segunda-manong green plate na kotse sa Shanghai: orihinal na ID card ng mamimili, orihinal na lisensya sa pagmamaneho ng sasakyan, orihinal na sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan ng motor, orihinal na ID card ng mamimili, at isang Shanghai residence permit para sa pagpaparehistro ng sambahayan sa ibang bansa. < /p > < p>2. Mga kundisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai: Magkaroon ng pagpaparehistro ng sambahayan sa Shanghai o wastong permit sa paninirahan. Nagbayad ng 24 na buwan ng social security sa Shanghai sa kamakailang panahon. Walang mga itim na lugar sa personal na pagsusuri sa kredito. Ang mga mamimili ng kotse ay hindi maaaring magkaroon ng iba pang mga bagong sasakyang pang-enerhiya mula sa Shanghai sa kanilang pangalan. Magkaroon ng sariling paradahan. < /p > < p>3. Magkaroon ng magandang personal na kredito. Ang mga taong hindi nakarehistro ng sambahayan sa lungsod na ito na may hawak na wastong residence permit sa lungsod na ito at nagbayad ng social security sa lungsod na ito sa loob ng isang magkakasunod na taon sa nakalipas na 24 na buwan. Ang mga dayuhan na may hawak na wastong ID at nanirahan sa lungsod na ito nang higit sa isang taon. Walang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakarehistro sa Shanghai sa pangalan ng mga indibidwal na mamimili. < /p > < p>4. Sa kasalukuyan, ang subsidy ng estado ay 40,000, at ang pinakamataas sa Shanghai ay 20,000 ___ Madali kapag ang mga kondisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang may bagong enerhiya ay mas mahigpit, hangga't mayroon kang Shanghai rehistration sa sambahayan o ang mga dayuhan ay may Shanghai residence permit, maaari kang bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai. < /p>
Global HS code repository access
author: 2024-12-24 00:38How to simplify HS code selection
author: 2024-12-24 00:30HS code compliance in African unions
author: 2024-12-23 23:45Global trade credit risk analysis
author: 2024-12-23 23:30Data-driven multimodal transport decisions
author: 2024-12-23 23:23How to reduce lead times with trade data
author: 2024-12-23 23:39Global import export data subscription
author: 2024-12-23 23:32HS code-based warehousing strategies
author: 2024-12-23 22:50Trade data-driven transport mode selection
author: 2024-12-23 21:59461.41MB
Check643.16MB
Check625.58MB
Check484.54MB
Check558.61MB
Check517.14MB
Check524.83MB
Check798.21MB
Check632.96MB
Check559.55MB
Check647.92MB
Check212.28MB
Check224.31MB
Check996.67MB
Check698.66MB
Check757.24MB
Check575.98MB
Check164.27MB
Check846.24MB
Check313.22MB
Check947.66MB
Check173.99MB
Check724.92MB
Check569.87MB
Check834.39MB
Check855.81MB
Check385.61MB
Check716.93MB
Check633.36MB
Check725.73MB
Check623.94MB
Check369.56MB
Check873.29MB
Check897.78MB
Check374.12MB
Check583.84MB
CheckScan to install
Industry-specific trade data filters to discover more
Netizen comments More
1962 Trade data for logistics companies
2024-12-24 00:05 recommend
1293 How to calculate landed costs accurately
2024-12-23 23:57 recommend
603 How to handle multi-currency billing
2024-12-23 23:52 recommend
853 Understanding HS codes in trade data
2024-12-23 23:19 recommend
1824 Global sourcing directories by HS code
2024-12-23 23:09 recommend