< p>
1. Kabilang sa maraming tatak ng kotse, ang Mitsubishi Motors na na-import mula sa Japan ay palaging pinapaboran ng mga mamimili. Mula nang pumasok ang Mitsubishi Motors sa merkado ng China noong 1988, ang patuloy na makabagong teknolohiya at naka-istilong disenyo ng hitsura ay nagbigay-daan sa mas maraming mamimili ng Tsino na makilala at pumili ng Mitsubishi Motors. < /p > < p>2. Ang Mitsubishi Motors ay nagmula noong 1870 at isa sa mga pinakalumang tagagawa ng sasakyan sa Japan. Ang sikat na trademark na "Mitsubishi" ay binubuo ng tatlong brilyante, na kumakatawan sa malakas na lakas ng Mitsubishi sa bakal, papel, mabibigat na industriya at iba pang larangan ng industriya. < /p > < p>3. Ang Mitsubishi Motors ay isang Japanese multinational na tagagawa ng sasakyan na naka-headquarter sa Minato-ku, Tokyo. Noong 1970, ito ay independiyenteng mula sa awtomatikong departamento ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng Mitsubishi Heavy Industries. Sa mga tuntunin ng output, ito ang ikalimang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan at ang ika-15 pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo, Mitsubishi Motors, ay gumagawa ng mga pribadong sasakyan. < /p>
1. Hindi. Ang mga orihinal na imported na kotse ay maaaring hindi nakakatugon sa mga gawi sa paggamit ng mga domestic consumer. Para sa mas kumplikadong isyu tulad ng pagsasanay sa chassis, ang mga domestic at imported na kotse ay mas sensitibo. Sa sikolohiya ng mamimili ng publiko, ang mga imported na kotse ay kadalasang mas malakas kaysa sa mga domestic na kotse., ang kalidad ay mas garantisadong. < /p > < p>2. Ang mas mayamang modelo at configuration ay isa ring mahalagang bentahe ng parallel imported na mga kotse, dahil ang mga medium-sized na imported na kotse ay mga modelo na ginawa upang matugunan ang Chinese market. Pagkatapos ng pagtaas ng presyo ng mga middlemen, ang presyo ay magiging mas mataas, at Walang maraming modelo at configuration, ngunit ang parallel imported na kotse ay mga modelo sa mga merkado sa ibang bansa, at ang kanilang mga modelo at configuration ay magiging mas mayaman. < /p > < p>3. Una sa lahat, ang kalidad ay napanatili. Bukod dito, ang kotse mismo ay may magandang reputasyon at magandang ratio ng presyo/pagganap. Ito ay sulit na bilhin. 1 Ang kotseng ito ay nagmula sa MQB platform ng Volkswagen, at ito ang unang SUV sa platform na ito. Ito ay nahahati sa dalawang bersyon: standard wheelbase at long wheelbase. 2 Ang Tiguan na na-import sa China ay ang standard wheelbase na bersyon. < /p > < p>4. Dahil sa iba't ibang lugar ng pag-import, maaari silang nahahati sa "American standard na kotse", "Middle East version car", "plus version car", "European version car", atbp., na naiiba sa mga medium-standard na kotse na ibinebenta sa pamamagitan ng mga awtorisadong channel. Mga pakinabang ng mga parallel na na-import na kotse: kalamangan sa presyo. < /p > < p>5. Maaasahan. Ang mga imported na kotse na ibinebenta sa mga tindahan ng 4s ay pumapasok sa merkado sa pamamagitan ng mga legal na channel. Ang mga kotse na ginawa sa ibang bansa ay kailangang dumaan sa customs inspection at certification bago pumasok sa Chinese market. Tanging ang mga imported na kotse na nakapasa sa customs certification ang maaaring ibenta sa loob ng bansa, kaya sa mga tindahan ng 4s Ang pagbili ng mga imported na kotse ay maaasahan. < /p > < p>6. Ngunit ang premise ay sapat ang wallet, dahil ang presyo ng mga domestic joint venture na kotse ay mas mababa kaysa sa mga imported na kotse pagkatapos ng pinahabang wheelbase. Malaki ang espasyo at mas mura ang presyo. Lahat ng marunong mamuhay ay dapat malaman kung paano pumili. Huling punto: Kapag bumili ka ng kotse, nagmamalasakit lamang ka sa cost-performance na nakikita mo sa harap mo, pagkatapos ay nawala ka sa mukha. < /p >
Top international trade research methods-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Kabilang sa maraming tatak ng kotse, ang Mitsubishi Motors na na-import mula sa Japan ay palaging pinapaboran ng mga mamimili. Mula nang pumasok ang Mitsubishi Motors sa merkado ng China noong 1988, ang patuloy na makabagong teknolohiya at naka-istilong disenyo ng hitsura ay nagbigay-daan sa mas maraming mamimili ng Tsino na makilala at pumili ng Mitsubishi Motors. < /p > < p>2. Ang Mitsubishi Motors ay nagmula noong 1870 at isa sa mga pinakalumang tagagawa ng sasakyan sa Japan. Ang sikat na trademark na "Mitsubishi" ay binubuo ng tatlong brilyante, na kumakatawan sa malakas na lakas ng Mitsubishi sa bakal, papel, mabibigat na industriya at iba pang larangan ng industriya. < /p > < p>3. Ang Mitsubishi Motors ay isang Japanese multinational na tagagawa ng sasakyan na naka-headquarter sa Minato-ku, Tokyo. Noong 1970, ito ay independiyenteng mula sa awtomatikong departamento ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng Mitsubishi Heavy Industries. Sa mga tuntunin ng output, ito ang ikalimang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan at ang ika-15 pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo, Mitsubishi Motors, ay gumagawa ng mga pribadong sasakyan. < /p>
1. Hindi. Ang mga orihinal na imported na kotse ay maaaring hindi nakakatugon sa mga gawi sa paggamit ng mga domestic consumer. Para sa mas kumplikadong isyu tulad ng pagsasanay sa chassis, ang mga domestic at imported na kotse ay mas sensitibo. Sa sikolohiya ng mamimili ng publiko, ang mga imported na kotse ay kadalasang mas malakas kaysa sa mga domestic na kotse., ang kalidad ay mas garantisadong. < /p > < p>2. Ang mas mayamang modelo at configuration ay isa ring mahalagang bentahe ng parallel imported na mga kotse, dahil ang mga medium-sized na imported na kotse ay mga modelo na ginawa upang matugunan ang Chinese market. Pagkatapos ng pagtaas ng presyo ng mga middlemen, ang presyo ay magiging mas mataas, at Walang maraming modelo at configuration, ngunit ang parallel imported na kotse ay mga modelo sa mga merkado sa ibang bansa, at ang kanilang mga modelo at configuration ay magiging mas mayaman. < /p > < p>3. Una sa lahat, ang kalidad ay napanatili. Bukod dito, ang kotse mismo ay may magandang reputasyon at magandang ratio ng presyo/pagganap. Ito ay sulit na bilhin. 1 Ang kotseng ito ay nagmula sa MQB platform ng Volkswagen, at ito ang unang SUV sa platform na ito. Ito ay nahahati sa dalawang bersyon: standard wheelbase at long wheelbase. 2 Ang Tiguan na na-import sa China ay ang standard wheelbase na bersyon. < /p > < p>4. Dahil sa iba't ibang lugar ng pag-import, maaari silang nahahati sa "American standard na kotse", "Middle East version car", "plus version car", "European version car", atbp., na naiiba sa mga medium-standard na kotse na ibinebenta sa pamamagitan ng mga awtorisadong channel. Mga pakinabang ng mga parallel na na-import na kotse: kalamangan sa presyo. < /p > < p>5. Maaasahan. Ang mga imported na kotse na ibinebenta sa mga tindahan ng 4s ay pumapasok sa merkado sa pamamagitan ng mga legal na channel. Ang mga kotse na ginawa sa ibang bansa ay kailangang dumaan sa customs inspection at certification bago pumasok sa Chinese market. Tanging ang mga imported na kotse na nakapasa sa customs certification ang maaaring ibenta sa loob ng bansa, kaya sa mga tindahan ng 4s Ang pagbili ng mga imported na kotse ay maaasahan. < /p > < p>6. Ngunit ang premise ay sapat ang wallet, dahil ang presyo ng mga domestic joint venture na kotse ay mas mababa kaysa sa mga imported na kotse pagkatapos ng pinahabang wheelbase. Malaki ang espasyo at mas mura ang presyo. Lahat ng marunong mamuhay ay dapat malaman kung paano pumili. Huling punto: Kapag bumili ka ng kotse, nagmamalasakit lamang ka sa cost-performance na nakikita mo sa harap mo, pagkatapos ay nawala ka sa mukha. < /p >
HS code-based opportunity scanning
author: 2024-12-24 00:03Best global trade intelligence tools
author: 2024-12-23 23:47Advanced import export metric tracking
author: 2024-12-23 22:45How to use HS codes for tariff predictions
author: 2024-12-23 22:24Container freight index monitoring
author: 2024-12-23 22:08Global trade compliance dashboards
author: 2024-12-23 23:53HS code-driven logistics partner selection
author: 2024-12-23 23:47HS code-driven route-to-market planning
author: 2024-12-23 23:38Global tariff databases by HS code
author: 2024-12-23 23:24HS code-based quality control checks
author: 2024-12-23 23:03514.18MB
Check918.45MB
Check842.57MB
Check769.92MB
Check288.54MB
Check299.29MB
Check941.26MB
Check445.27MB
Check967.54MB
Check577.37MB
Check561.46MB
Check795.68MB
Check996.41MB
Check399.86MB
Check873.96MB
Check473.12MB
Check223.81MB
Check728.86MB
Check787.55MB
Check993.96MB
Check524.42MB
Check815.14MB
Check241.94MB
Check357.72MB
Check416.47MB
Check759.97MB
Check352.99MB
Check832.45MB
Check447.51MB
Check743.88MB
Check567.42MB
Check777.43MB
Check519.82MB
Check149.48MB
Check348.18MB
Check512.59MB
CheckScan to install
Top international trade research methods to discover more
Netizen comments More
2729 Global HS code classification standards
2024-12-24 00:33 recommend
2349 HS code utilization in digital trade documents
2024-12-24 00:16 recommend
2509 Bio-based plastics HS code classification
2024-12-24 00:08 recommend
2358 Supplier onboarding with data analytics
2024-12-23 23:51 recommend
2416 Real-time customs tariff analysis
2024-12-23 22:54 recommend